Le procédé de superfinishing n’est pas seulement utilisé dans l’industrie du roulement, mais aussi dans l’industrie des moteurs. D’autres machines et instruments de précision commencent également à utiliser ce processus.
Qu’est-ce qui porte superfine?
Le processus de superfinishing de roulement est une sorte de processus de finition qui peut réaliser le broyage de micro par le mouvement d’alimentation.
La surface avant le superfinishing est généralement soumise au rotation et au broyage de précision.Se réfère spécifiquement à de bonnes conditions de lubrification et de refroidissement, avec abrasif à grain fin (pierre) pour appliquer une très petite pression sur la pièce de travail, et dans le sens de la rotation verticale des pièces de travail sèches, de faire pivoter la pièce à une certaine vitesse pour un mouvement d’oscillation réciproque rapide et courte d’une méthode de processus de finition.
Quel est le rôle de porter superfinishing?
Dans le processus de fabrication de roulements roulants, le superfinishing porte le traitement de l’anneau à la fin du processus, pour réduire ou éliminer l’héritage de broyage de la déviation circulaire, réparer la forme de l’erreur du canal, affiner sa rugosité de surface, améliorer les propriétés physiques et mécaniques, la surface réduire les vibrations du roulement, bruyant, améliorer la mission du roulement, joue un rôle important.
Spécifique peut être reflété dans les trois aspects suivants
1, peut effectivement réduire l’ondulation.Dans le processus de superfinis, afin de s’assurer que la pierre agit toujours sur le pic d’onde et n’entre pas en contact avec l’auge d’onde, l’arc de contact entre la pierre et la pièce de travail est plus grand que la longueur d’onde de la surface de la pièce ondulant. De cette façon, la pression de contact du pic d’onde est grande, et le pic de convexe est enlevé, réduisant ainsi l’ondulation.
2, améliorent l’erreur de forme de rainure du chemin de course de roulement de boule.Super-finition peut effectivement améliorer l’erreur de rainure de course d’environ 30%.
3. Il peut produire le stress compressif sur la surface de la surface superréfini.Dans le processus de superfinissement, la déformation en plastique froid principal se produit, ce qui conduit à l’effort compressif résiduel sur la surface de la pièce après superfinissement.
4. La zone de contact de la surface de travail de l’anneau peut être augmentée.Après superfini, la surface de roulement de contact de la surface de travail de l’anneau peut être augmentée de 15%-40% à 80%-95% après broyage.
Roulement du processus de superfinement :
1. Coupe des roulements
Lorsque la surface de la pierre de broyage est en contact avec le pic convexe de la surface rugueuse de l’hippodrome, parce que la zone de contact est petite et que la force sur la surface de l’unité est grande, sous une certaine pression, la pierre de broyage est d’abord soumise à l’effet de « coupe inverse » de la pièce de roulement, de sorte qu’une partie des particules abrasives de surface de la pierre de broyage tombent et se fracturent. , exposant quelques nouvelles particules abrasives pointues et bord.Dans le même temps, le pic de convexe à la surface de la pièce de roulement est rapidement coupé, et le pic convexe et la couche de métamorphisme de broyage à la surface de la pièce de roulement sont enlevés par l’action de la coupe et de la coupe inverse.Cette étape est connue sous le nom d’étape de coupe, dans laquelle la majeure partie du surplus de métal est enlevée.
2. Semi-coupe des roulements
Au fur et à mesure que le traitement se poursuit, la surface de la pièce de roulement est progressivement aplatie.À ce moment,, la zone de contact entre la pierre et la surface de la pièce augmente, la pression par unité de surface diminue, la profondeur de coupe diminue, et la capacité de coupe s’affaiblit.Dans le même temps, les pores à la surface de la pierre sont bloqués et la pierre est en demi-coupe.Cette étape est connue comme l’étape semi-coupe de la finition de roulement. Au stade de semi-coupe, les traces de coupe à la surface de la pièce de roulement deviennent peu profondes et ont un lustre plus foncé.
3, scène entière légère
Cette étape peut être divisée en deux étapes : l’une est l’étape de transition de broyage ;Le second est l’étape de broyage après l’arrêt de la coupe
Étape de transition du broyage :
Les particules abrasives sont réduites, le bord des particules abrasives est aplati, et l’oxyde de copeaux commence à s’intégrer dans l’espace de la pierre à huile. La poudre abrasive bloque les pores de la pierre à huile, de sorte que les particules abrasives ne peuvent être faiblement coupées, accompagnées d’extrusion et de polissage. À cette époque, la rugosité de surface de la pièce est rapidement réduite, et la surface de la pierre à huile est fixée par de l’oxyde de copeaux noirs.
Arrêtez de couper et de broyer l’étape :
La friction entre la pierre d’huile et la pièce de travail est très lisse, la zone de contact est considérablement augmentée, la pression baisse, les particules abrasives ne peuvent pas pénétrer le film d’huile et le contact de pièce de travail, quand la pression de film d’huile sur la surface de support et l’équilibre de pression de pierre d’huile, la pierre d’huile flotte.Pendant la formation du film d’huile, alors aucun effet de coupe.Cette étape est spécifique à la superfine.