Roulement à sens unique

Le roulement à sens unique est libre de tourner dans une direction et verrouillé dans une autre direction d’un roulement. Le roulement uni sensé est également appelé l’embrayage de dépassement, juste selon différentes industries, l’effet est différent. Coque métallique à sens unique, contient un certain nombre de rouleau, aiguille ou boule, et le roulement (trou) de la forme qu’il ne peut faire défiler dans une direction, tandis que dans une autre direction produira une très grande résistance (le soi-disant « à sens unique »). La métallurgie en poudre portant à sens unique par moulage et frittage traiter la poudre métallique (ou le mélange de poudre de métal et de poudre non métallique) fait des produits de la technologie. Dans l’étude des caractéristiques des caractéristiques de variation de poudre et de procédé, sur la base du processus technique correspondant, changer la forme de la poudre, la performance, et leur structure d’organisation quant à s’adapter aux différents besoins des produits de roulement. Le roulement unidédentique de l’entité a utilisé l’acier à roulement GCr15, après la dureté du traitement thermique dans le HRC61-65, avec un faible volume et une grande capacité de roulement, ont suffisamment d’espace de stockage de la graisse, mais ont depuis longtemps un intervalle de lubrification. Le roulement uni-sens de métallurgie de poudre et la force motrice réelle à l’arbre dans les roulements uni-sens peuvent être complètement quand le « verrou », pour éviter l’anneau extérieur traditionnel d’estampage portant « serrure » le problème de la performance insuffisante. Utilisation principale : machines textiles ; Machines d’impression; L’industrie automobile; Appareils ménagers; Comptoirs d’auto-caisse. Série HF: roulement à aiguille à sens unique est composé de l’embouteillement anneau extérieur et cage en plastique, cage peut apporter roseau en plastique peut également sur l’aiguille guidée roseau en acier inoxydable, ne peut pas sur la voie de course anneau extérieur et rouleau comme un dispositif de verrouillage. HFL (composants d’embrayage et de roulement) : roulement de soutien installé des deux côtés de l’embrayage à rouleaux d’aiguille et charge radiale de l’ours, car un support est des composants d’aiguille et de cage en plastique. Puisqu’il n’y a pas d’anneau intérieur, l’usure de l’arbre est plus grande, ainsi l’utilisation de l’arbre est meilleure pour le traitement thermique.