Voitures avec les roulements de machines ordinaires SKF portant une différence importante est qu’une voiture dans l’environnement mobile, de sorte que son état de stress et l’état de fonctionnement est plus complexe, en même temps dans une voiture pris pièces de machines de très précision, l’installation correcte et l’utilisation, la lubrification et l’entretien est crucial pour la réalisation de la fonction de base de la capture a.
Nettoyez les roulements et les pièces associées avec du kérosène propre ou de l’essence.
Vérifier si les roulements à utiliser sont conformes au modèle d’origine et si la taille des pièces correspondante est qualifiée;
Le roulement doit être pressé dans le roulement à l’aide d’un manchon d’outil d’assemblage spécial. Le diamètre de la manche ne doit pas dépasser le diamètre extérieur du bord du roulement. Pendant l’assemblage, la force doit être uniforme.
Une fois le roulement installé, le roulement et les composants connexes doivent être tournés pour vérifier s’il y a un bruit coincé et anormal.
Injecter la graisse spécifiée ou l’huile lubrifiante selon les besoins des pièces principales du moteur;
Lors de l’assemblage de grands roulements et produits avec de grandes interférences entre les roulements, les arbres et les trous de siège, les roulements doivent être chauffés dans un bain d’huile, et la température de l’huile doit être d’environ 80 degrés Celsius.
Des outils spéciaux pour le dessin doivent être utilisés lors du démontage du roulement. Il est interdit de frapper directement le roulement avec des outils en fer.
L’assemblage et le démontage de roulement, devraient éviter le corps roulant, le stress de cage ou la déformation.
L’installation de roulements automobiles est différente de celle d’autres roulements communs. Une attention particulière doit être accordée à l’installation.
1. Nettoyer les roulements et les pièces associées avec du kérosène propre ou de l’essence;
2. Vérifier si le roulement est prêt à être utilisé et ses pièces connexes sont compatibles avec le modèle d’origine et si la taille est qualifiée;
3. Appuyez sur le roulement dans le roulement avec le manchon d’outil d’assemblage spécial (note : le diamètre de la manche à outils ne doit pas dépasser le diamètre extérieur du bord du roulement). Pendant l’assemblée, la force doit être uniforme et ne doit pas être touchée ou assemblée de manière brutale.
4. Une fois le roulement installé, le roulement et ses parties connexes doivent être tournés pour voir s’il y a un phénomène coincé et un bruit anormal;
5, selon les exigences des pièces hôtes, au moment opportun, l’endroit approprié pour injecter la graisse spécifiée ou l’huile lubrifiante.