Quel est le couple de frottement du roulement d'admission?Que diriez-vous du choix du roulement importé en fonction de son couple de frottement?Celles-ci ne sont pas difficiles à comprendre et à maîtriser, nous partagerons aujourd'hui les connaissances à ce sujet.
Le frottement du roulement importé consiste principalement en un frottement de roulement et un frottement de glissement entre le corps de roulement et le chemin de roulement de l'anneau.Frottement de glissement entre la cage et le corps roulant et la surface de guidage de la bague (frottement de glissement entre le corps roulant lorsqu'il n'y a pas de cage);Frottement de glissement entre la face d'extrémité du rouleau et la face latérale de la bague;Résistance visqueuse des lubrifiants;La taille du dispositif d'étanchéité dépend du type, de la taille, de la charge, de la vitesse, de la lubrification, de l'étanchéité et d'autres facteurs du roulement.
Concernant le choix des roulements importés, nous vous recommandons également de lire le" juger attentivement la qualité des roulements importés sur plusieurs erreurs" cet article introduction.
Dans les instruments et les machines nécessitant un faible couple de frottement, des roulements rigides à billes, des roulements à rouleaux cylindriques et des roulements à billes d'alignement sont généralement utilisés pour supporter une charge radiale.Le roulement à billes à une rangée est sélectionné pour supporter la charge du roulement. S'il est soumis à une charge combinée, un roulement à billes à contact oblique peut être utilisé. Lorsque l'angle de charge est fondamentalement le même que l'angle de contact, le moment de frottement minimum peut être obtenu.Si la différence entre les deux angles est trop grande, la méthode d'assemblage centripète et de butée peut être utilisée pour résoudre le problème.
Lors de la sélection du roulement importé avec un couple de frottement faible, le dispositif d'étanchéité de contact doit être évité dans la conception structurelle.Dans le même temps, pour la méthode de lubrification des roulements à faible frottement, il faut utiliser une lubrification à l'huile de goutte, une lubrification par brouillard d'huile et une lubrification à l'huile et au gaz.