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Défauts typiques des roulements de véhicule-mesures pour le pelage et l'amélioration de la qualité de détection des roulements

Nov 07, 2022 Laisser un message

Le roulement est un composant important du véhicule, qui a un rôle vital dans le fonctionnement du véhicule. Dans de nombreux cas, il y aura une certaine défaillance du roulement du véhicule. Partagez l'échec typique du phénomène de décapage des roulements du véhicule. Et vous dire comment mieux détecter la qualité des roulements et rendre les arbres plus sûrs.


1. Défaillance typique du phénomène de décapage des roulements du véhicule.


Après décomposition des roulements défectueux, le phénomène de décapage de la surface du roulement à rouleaux fonctionne sur la surface du rouleau à rouleaux, mais le phénomène de mottage dans le bord du rouleau. La surface de la bague intérieure et extérieure du roulement produit également des flocons de métal, et les surfaces de travail de la bague intérieure et extérieure qui sont en contact avec le bord du rouleau apparaissent également concaves. Le support de roulement a également été gravement endommagé et cassé, et des cicatrices planes apparaissent sur le plan de l'étagère supérieure.



2. Analyse de la cause de la défaillance du roulement


Analyse des caractéristiques d'endommagement du roulement, les causes fondamentales de la défaillance du roulement se situent principalement dans les aspects suivants :


1) Dommage par fatigue de contact.


2) Une charge de contact excessive ou une charge d'impact telle que le roulement des roulements, tels que les véhicules en fer pendant la désulfuration ou la suspension, sont des charges d'impact importantes ; ou lorsque le véhicule en fer est trop haut en contact avec la courbe à travers la couchette, le véhicule en fer est en contact trop haut avec un contact élevé avec la courbe. L'effet de la charge.


3) Mauvais assemblage du roulement ou trop petit, entraînant une contrainte de contact excessive entre les composants.


4) Mauvaise lubrification. En raison de l'environnement de maintenance difficile des entreprises métallurgiques, des corps étrangers tels que des résidus de fer, des fils de coton et de la poussière ont été mélangés lors de la maintenance des roulements.


3. Mesures pour améliorer la qualité des essais de roulements


1) Choix judicieux des écarts de roulement


L'écart est un facteur important pour savoir si le roulement peut fonctionner normalement. Il est divisé en espace axial et espace radial. Le choix d'un jeu approprié peut répartir raisonnablement la charge entre les volutes du roulement, ce qui peut limiter le déplacement axial et radial de l'arbre (ou de la coque) pour assurer la précision de rotation de l'arbre ; il peut faire fonctionner les roulements normalement à la température spécifiée ; La réduction des vibrations et du bruit est propice à l'amélioration de la durée de vie des roulements. Par conséquent, lors du choix du roulement, un écart de roulement approprié doit être sélectionné. Choisissez les conditions de travail du roulement pour le roulement, telles que la charge, la température, la vitesse, etc.


2) Améliorer la qualité de l'assemblage des roulements


① Liaisons optionnelles et de mesure : lors de l'assemblage du roulement, la sélection de l'option correcte est un facteur important pour garantir un écart raisonnable dans le roulement. Achetez les outils de mesure avancés actuels ; ce processus doit être mesuré à travers l'espace après l'assemblage du roulement, mais les restrictions des outils et de la technologie de mesure n'ont pas encore été mises en œuvre. Il est recommandé d'ajouter ce processus.


② Lien de vérification du fonctionnement : vérifiez le roulement après l'installation pour vous assurer que l'installation du roulement est en place, une rotation flexible et aucune stagnation. Si l'installation des roulements est incorrecte, des accidents majeurs tels que la température des roulements augmenteront rapidement, et même une rupture de carte de roulement se produira. Il est recommandé d'augmenter les processus de fonctionnement et d'inspection des roulements.


3) Améliorer l'inspection des roulements et l'environnement de stockage


① L'environnement de maintenance : En raison de la particularité de l'environnement de maintenance des entreprises métallurgiques, il existe un grand nombre de fer et de poussière dans l'environnement de maintenance. Par conséquent, lors de l'inspection des roulements, il est nécessaire de garder l'environnement propre et de ne pas coller la sueur et la saleté des mains.


② Environnement de stockage : Les roulements ne doivent pas être stockés directement sur le sol (plus de 30 cm au-dessus du sol) pour éviter la lumière directe et les murs froids. Afin d'éviter la rouille, il est stocké dans des environnements avec une température d'environ 20 degrés C et une humidité inférieure à 65 %. Le roulement est placé dans un air acide et est facile à rouiller et à se décolorer. Par conséquent, la gestion du stockage des roulements doit être renforcée pour s'assurer que le nouveau roulement n'est pas endommagé par des facteurs externes.


4) Normaliser le démontage de la boite d'axe


À l'heure actuelle, les essais de roulements sont relativement étendus, en particulier lors du démontage de la boîte d'arbre, on constate qu'on utilise parfois des masses pour la percussion, ce qui peut endommager l'intérieur des roulements et raccourcir la durée de vie du roulement. Par conséquent, comprenez activement la situation, apportez des améliorations efficaces aux problèmes découverts, développez les agents de maintenance correspondants et améliorez la qualité de l'inspection des roulements.


5) La source pour empêcher les véhicules d'installation de voiture de roulement inférieur


① inspection de l'emballage extérieur : en général, les marques positives ont leurs propres concepteurs spéciaux pour concevoir l'emballage extérieur et aménager l'usine où les conditions de production sont nettoyées pour la production et la production. Par conséquent, l'emballage est très clair en termes de lignes à blocs de couleur.


② Impression sur acier : généralement des marques sur le corps du roulement, la marque, l'étiquette, etc., la police est très petite. Cependant, la majeure partie de la production de l'usine principale utilise la technologie d'impression en acier et les mots sont exécutés avant le traitement thermique. Par conséquent, bien que la police soit petite, elle est profonde et très claire. Les polices des produits contrefaits sont non seulement floues, mais aussi des techniques d'impression rugueuses, les polices flottent à la surface et peuvent même être facilement effacées à la main.


③ Vérification de la rotation : tenez le corps du roulement dans la main gauche, déplacez la veste dans la main droite pour la faire pivoter et écoutez s'il y a du bruit. Parce que la plupart des conditions de production des produits contrefaits sont arriérées, et même le fonctionnement de l'atelier à pleine main, il sera inévitablement mélangé à des débris tels que du sable dans le corps du roulement pendant le processus de production, de sorte que du bruit sera émis lors de la rotation. C'est la plus grande différence entre les marques positives qui appliquent strictement les normes de production et fonctionnent avec des opérations de machine.


④ Inspection de la qualité de la surface : étant donné que la technologie antirouille domestique actuelle n'est pas particulièrement dégagée, il est facile de laisser des traces d'huile épaisses lors du traitement par le corps de roulement. Il n'y a presque aucune trace d'huile anti-rouille. Les experts spécialisés disent que le roulement importé sent le goût. Il doit y avoir de l'huile antirouille, mais cela ne se voit pas.


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