Les matériaux métalliques sont couramment utilisés dans les matériaux métalliques à paliers lisses, y compris l'alliage de roulement (également connu sous le nom d'alliage pakistanais ou alliage blanc), la fonte résistante à l'usure, l'alliage à base de cuivre et d'aluminium.
(1) Alliage de roulement (également connu sous le nom d'alliage pakistanais ou alliage blanc) Les principaux composants de l'alliage sont l'étain, le plomb et le cuivre, pour améliorer la résistance et la dureté de l'alliage. Selon les normes nationales, les alliages pakistanais peuvent être divisés en deux types : l'alliage tinloculaire et l'alliage à base de plomb. L'intensité et la dureté de la consécration du plomb sont inférieures à celles de l'alliage conforme à l'étain, et la résistance à la corrosion est également médiocre. Par conséquent, lors de l'utilisation d'alliages Basal, des alliages d'étain sont généralement utilisés, et ses licences couramment utilisées incluent ZSNSB11CU6, ZSNSB8CU4, etc. Bien que les performances de l'alliage à base de plomb ne soient pas aussi bonnes qu'un alliage tinloculaire, car il est plus économique, il est toujours sélectionné et utilisé dans les conditions des exigences des exigences. Cependant, le point de fusion des éléments d'alliage de roulement est généralement bas, il convient donc aux conditions de travail inférieures à 150 degrés C.
(2) Les alliages à base de cuivre ont une conductivité thermique élevée et une meilleure résistance à l'abrasion que l'acier. Et les alliages à base de cuivre ont un bon traitement et une bonne lubrification. Ses parois intérieures peuvent être traitées et exposées à des surfaces lisses avec axe. Les alliages de cuivre utilisés pour les matériaux de paliers lisses sont principalement : le laiton avec du cuivre et des ingrédients comme ingrédients principaux ; bronze avec du cuivre et de l'étain comme ingrédients principaux; et les alliages de cuivre et de plomb (également connus sous le nom de bronze au plomb). L'alliage à base de cuivre est élevé, avec une bonne conductivité thermique et une bonne résistance à l'abrasion. Il permet à la température de travail d'être supérieure à celle des alliages de Ba, mais la compatibilité, la compatibilité d'enrobage et de frottement ne sont pas aussi bonnes que celles des alliages de Ba. Le bronze à l'étain et au phosphore couramment utilisé convient aux roulements avec une surcharge à vitesse moyenne ou une charge d'impact ; le bronze à l'étain contenant de l'étain, du zinc et du plomb convient au roulement de charge moyenne à vitesse moyenne.
Matériaux non métalliques pour roulement à came :
(1) Polytéfluorolythène : Il a d'excellentes performances autolubrifiantes et une stabilité thermique plus élevée. Son facteur de friction est petit, n'absorbe pas l'eau, ne colle pas, ne brûle pas et peut être utilisé dans des conditions de -180 ~ 250 degrés C. Cependant, il existe également des inconvénients tels qu'un facteur de gonflement important, une mauvaise taille stabilité, mauvaise conductivité thermique. Afin d'améliorer ses performances, les particules métalliques, les fibres, le graphite et les objets inorganiques peuvent être améliorés.
(2) Graphite: C'est un bon matériau autolubrifiant, et parce qu'il est facile à traiter, et plus il y a de meulage, plus il est lisse, c'est donc un matériau préféré pour les roulements. Cependant, ses propriétés mécaniques sont médiocres, la résistance aux chocs et la tolérance sont médiocres et il ne convient qu'aux occasions de charge légère. Afin d'améliorer ses propriétés mécaniques, certains métaux faciles à fondre avec une bonne résistance à l'usure sont souvent utilisés pour le traitement d'imprégnation. Les matériaux immersifs couramment utilisés comprennent l'alliage de Pa, l'alliage de cuivre et l'alliage de têtard. La température d'utilisation du roulement en alliage graphite imbibé est de 120 ~ 180 degrés C, et le roulement en alliage graphite imbibé de cuivre est autorisé à utiliser la température de 300 degrés C, et la température de travail autorisée par le roulement en alliage graphite imbibé peut atteindre 500 degrés C
(3) Caoutchouc : C'est un polymère avec des corps élastiques, qui a une bonne élasticité et vibration. Cependant, sa conduction thermique est médiocre et difficile à traiter. La température d'utilisation est inférieure à 65 degrés C et l'eau en circulation doit être continuellement lubrifiée et refroidie, elle est donc généralement rarement utilisée.
(4) Alliage dur: avoir une série d'excellentes performances telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'abrasion, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur, une résistance à la corrosion, etc. bonne résistance, bonne résistance, bonne résistance, bonne résistance C'est durable, mais le prix est cher.
(5) Carbure de silicium : C'est un nouveau type de matériau inorganique non métallique pour la synthèse artificielle. La dureté est juste derrière le diamant. Il a une excellente résistance à la corrosion chimique, une résistance à l'abrasion, une résistance à haute température et une résistance mécanique élevée, de bonnes performances autolubrifiantes, un fluage à petite température, un petit facteur de frottement, un taux de guidage thermique élevé, un faible coefficient de dilatation thermique, etc. Pour l'huile, la métallurgie, chimique, machines, aérospatiale et énergie nucléaire, il est souvent utilisé comme palier lisse et matériaux latéraux de friction d'étanchéité mécanique. Un grand nombre de tests montrent que le carbure de silicium est le meilleur matériau dans le frottement actuel, en particulier les performances des SIC de frittage sans pression et des SIC siniques frittés à chaud.