La butée d'embrayage est un composant utilisé pour supporter la rotation et joue un rôle clé dans l'embrayage. Il peut résister à une charge axiale et assurer le fonctionnement normal et la transmission de puissance de l'embrayage.
Les butées d'embrayage sont généralement constituées de bagues intérieures, de bagues extérieures, d'éléments roulants et de cages. La bague intérieure est reliée au plateau de pression d'embrayage et la bague extérieure coopère avec le carter d'embrayage. Lorsque le plateau de pression de l'embrayage est combiné avec le volant, la butée supporte la poussée axiale pour assurer une transmission fiable de la puissance par l'embrayage.
Pendant le fonctionnement de l'embrayage, le roulement de butée doit résister à une rotation à grande vitesse et à une charge axiale, il doit donc avoir une bonne résistance à l'usure, une stabilité à haute température et une résistance à la fatigue. Dans le même temps, afin d'assurer le bon fonctionnement de l'embrayage, la précision et le jeu de la butée doivent également être strictement contrôlés.
Le mécanisme de charge axiale du roulement de butée d’embrayage est principalement réalisé grâce à sa structure et à ses caractéristiques matérielles. Il y a des éléments roulants entre la bague intérieure et la bague extérieure de la butée. Lorsque la charge axiale agit sur l'embrayage, ces éléments roulants rouleront entre la bague intérieure et la bague extérieure, convertissant ainsi la charge axiale en force radiale et passant à travers le roulement. La structure de support est dispersée jusqu'au siège de roulement.
Dans le même temps, les matériaux des butées ont généralement une résistance et une rigidité élevées et peuvent résister à des charges axiales importantes sans déformation ni dommage. En outre, la lubrification des butées joue également un rôle clé. Une lubrification appropriée peut réduire la friction entre les éléments roulants et les bagues intérieure et extérieure, et améliorer la capacité portante et la durée de vie du roulement.
Par conséquent, la butée d'embrayage remplit la fonction de supporter la charge axiale et d'assurer le fonctionnement normal de l'embrayage grâce à la synergie de sa structure, des propriétés de ses matériaux et de sa lubrification.
