Les butées sont principalement divisées en deux catégories : les butées à billes et les butées à rouleaux.
1. Les butées à billes sont divisées en butées à billes et en butées à billes à contact oblique. L'anneau de chemin de roulement qui correspond à l'arbre est appelé anneau d'arbre, et l'anneau de chemin de roulement qui correspond à la coque est appelé anneau de siège. Le roulement bidirectionnel fait correspondre la bague médiane avec l'arbre. Les roulements unidirectionnels peuvent supporter une charge axiale unidirectionnelle et les roulements bidirectionnels peuvent supporter une charge axiale bidirectionnelle. Les roulements avec une surface de montage sphérique de la bague de siège ont des performances d'auto-alignement, ce qui peut réduire l'impact des erreurs d'installation. Ce type de roulement est principalement utilisé dans les mécanismes de direction automobile et les broches de machines-outils.
2. Les butées à rouleaux sont divisées en butées à rouleaux cylindriques, butées à rouleaux sphériques, butées à rouleaux coniques et butées à aiguilles. Parmi eux, les butées à rouleaux cylindriques sont principalement utilisées dans les plates-formes de forage pétrolier, les machines de fabrication du fer et de l'acier ; les roulements à rotule sur rouleaux sont utilisés dans les générateurs hydroélectriques, les moteurs verticaux, les arbres d'hélice de navires, les grues à tour, les extrudeuses, etc. ; et roulements à rotule sur rouleaux de poussée Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés pour supporter des charges axiales dans une direction, telles que les crochets de grue et les émerillons des plates-formes de forage pétrolier ; tandis que les roulements bidirectionnels conviennent pour supporter des charges axiales bidirectionnelles, telles que les tourillons des laminoirs en acier.
Les roulements de ces classifications ont leurs propres caractéristiques et applications. La principale différence réside dans leur structure et leur conception, qui déterminent le type, l'ampleur et la direction des charges qu'ils peuvent supporter, ainsi que les vitesses de rotation et les environnements de travail auxquels ils s'adaptent.
1. Butées à billes : ce type de roulement est principalement adapté pour supporter une force axiale unidirectionnelle, comme dans les mécanismes de direction automobile et les broches de machines-outils. En raison de sa conception simple, il convient généralement aux applications à faible et moyenne vitesse.
2. Roulements à rouleaux de poussée : Il existe différents types spécifiques de ces roulements, chacun avec sa propre application particulière. Par exemple, les butées à rouleaux cylindriques conviennent aux situations où des charges importantes et de faibles vitesses de rotation sont requises, comme les plates-formes de forage pétrolier et les machines de fabrication du fer. Les butées à rotule sur rouleaux conviennent aux équipements qui doivent résister à des forces axiales et des moments de renversement importants, tels que les générateurs hydroélectriques et les moteurs verticaux. Les roulements à rouleaux coniques de poussée conviennent aux équipements capables de résister à une force axiale unidirectionnelle et à un moment de renversement important, tels que les crochets de grue et les émerillons des plates-formes de forage pétrolier.
Différents types de butées ont leurs propres caractéristiques et applications. Choisir le type de roulement adapté à un environnement de travail spécifique est la clé pour garantir la fiabilité et l’efficacité des équipements mécaniques.