Lors de l'utilisation de roulements NSK, nous vérifions d'abord l'apparence des roulements pour déterminer s'ils répondent aux normes que nous exigeons.Je vais partager avec vous les parties que nous devrions vérifier.
L'inspection des roulements NSK doit être effectuée sous la lumière d'astigmatisme, l'apparence du roulement, des fissures et d'autres parties d'une observation attentive.
1. Toutes sortes de blessures mécaniques, telles que l'abrasion, les égratignures, les écrasements et les bosses, entraîneront une mauvaise installation des roulements, une charge excessive et une concentration de contraintes, entraînant une diminution de la précision de rotation et de la durée de vie.
2, rouille, peau noire et piqûres, les deux derniers sont faciles à stocker les défauts d'eau et de saleté, les plus faciles à transformer en rouille.Et la rouille est la source d'une mauvaise installation, d'une usure précoce et de la fatigue, une corrosion sérieuse rendra le roulement au rebut.
3, toutes sortes de fissures, telles que les fissures de matières premières, les fissures de forgeage, les fissures de traitement thermique et les fissures de meulage, ces fissures dans le processus de fonctionnement du roulement à l'avenir, deviendront une source de concentration de contraintes et se développeront rapidement, ce qui entraînera un roulement la rupture, la vie des roulements et la sécurité au travail ont un grand impact.En effet, pour les roulements NSK importants, l'usine de roulements a effectué un contrôle 100% magnétique ou radiographique des composants.
4. Peeling et pliage. Ces deux défauts ne sont pas étroitement liés localement au métal de la matrice et une décarburation ou une carence en carbone existe souvent autour d'eux à des degrés divers.
5, rivetage ou qualité de soudage du dispositif de retenue, observez principalement si la tête de rivet est hors position, inclinée, détendue, manque de viande ou" double paupière", si la position de soudage est correcte, si le point de soudage est trop grand ou trop petit, que le soudage ne soit pas ferme ou excessif provoquant un phénomène de roulement collé.
Au-dessus de quelques éléments se trouvent notre inspection clé dans l'inspection des roulements NSK, en plus de l'inspection des pièces ci-dessus, en plus de la qualité de frappe n'est pas bonne, telle que floue, endommagée, doit être considérée comme défectueuse, grave ne peut pas être accepté