Au palier de l'articulation cardiaque
Au palier de l'articulation cardiaque
(1) le GE ... E: simple sur la bague extérieure, pas de réservoir d'huile de lubrification. Capable de résister à toutes les directions de charges radiales et axiales plus petites.
(2) le type GE ... ES: bague extérieure à fente unique, réservoir d'huile de lubrification. Capable de résister à toutes les directions de charges radiales et axiales inférieures
(3) le type GE ... ES - 2 rs, GEEW ... ES - 2 rs: bague extérieure à fente unique, rainure d'huile, avec joints des deux côtés.Peut résister à n'importe quelle direction de charge radiale plus petite et la charge axiale.
(4) le type GE ... ESN: bague extérieure à fente simple, GE ... XSN: bague extérieure à double fente (cercle de points de coupe), rainure d'huile, la bague extérieure a une fente de verrouillage.Peut résister à n'importe quelle direction de plus petite charge radiale et charge axiale.Mais avec l'anneau d'arrêt portent la charge axiale, sa capacité à supporter une charge axiale.
(5) le GE ... HS: rainure d'huile de la bague intérieure, double bague extérieure semi, l'usure après le jeu peut être ajustée.Peut résister à n'importe quelle direction de charge radiale et de charge axiale plus petite.
(6) le GE ... DE 1: bague intérieure pour acier à roulement trempé, bague extérieure en acier à roulement.Assemblage de bague, moulage par extrusion, il y a une rainure d'huile et un trou d'huile.Le diamètre de roulement est moins de 1 5 mm, sans rainure ni trou d'huile. Capable de résister à toutes les directions de charges radiales et axiales plus petites.
(7) Type GE ... DEM 1 : bague intérieure pour acier à roulement trempé, bague extérieure en acier à roulement.Assemblage de bague, formage par extrusion, roulement de charge, pression sur la rainure latérale extérieure rendre le roulement axial fixe. Capable de résister à n'importe quelle direction de charge radiale plus petite et de charge axiale.
(8) GE ... DS: fente d'assemblage de bague extérieure et fentes de lubrification.Limité aux roulements de grande taille.Peut supporter n'importe quelle direction de la charge radiale et de la charge axiale plus petites (le côté de la rainure d'assemblage ne peut pas supporter une charge axiale).
Joints à contact oblique
GAC ... S à l'intérieur et à l'extérieur du cercle sont en acier trempé, la rainure de la bague extérieure et le trou d'huile. Peut supporter une charge radiale et une charge axiale (joint) dans une direction.
Joints de butée
La bague axiale et le siège de type GX ... S sont en acier à roulement trempé; Siège avec rainure et trou d'huile.Peut supporter une charge axiale dans une direction ou une charge conjointe (lorsque la valeur de la charge radiale ne doit pas être supérieure à 0. {{1} } fois celle de la valeur de charge axiale).
Palier de joint d'extrémité de tige
(1) le SI ... E est l'ensemble palier et embout de tige GE ... E. Avec extrémité de tige filetée interne, matériaux pour acier de construction en carbone, sans rainure d'huile. inférieur ou égal à 0. 2 fois la charge radiale de la charge axiale.
(2) le SA ... E est l'ensemble palier et embout de tige GE ... E. Avec extrémité de tige filetée externe, matériaux pour acier de construction en carbone; Sans rainure d'huile, peut supporter une charge radiale et soit inférieure à ou égal à 0. 2 fois la charge radiale de la charge axiale.
(3) le type SI ... ES est un ensemble palier et embout de tige de type GE ... ES. Avec extrémité de tige filetée interne, matériaux pour acier de construction en carbone; rainure d'huile. Peut supporter une charge radiale et la direction de l'une ou l'autre inférieur ou égal à 0. 2 fois la charge radiale de la charge axiale.
(4) le type SA ... ES est un ensemble de roulement et d'extrémité de tige de type GE ... ES. Avec extrémité de tige filetée externe, matériaux pour acier de construction en carbone; rainure d'huile. inférieur ou égal à 0. 2 fois la charge radiale de la charge axiale.
(5) l'embout de tige de type SIB ... S avec filetage intérieur, matériaux pour acier de construction en carbone; bague intérieure pour acier pour palier trempé; rainure d'huile.Peut supporter une charge radiale et une direction inférieures ou égales à 0 . 2 fois la charge radiale de la charge axiale.
(6) SAB ... S avec extrémité de tige filetée externe, matériaux pour acier de construction en carbone; bague intérieure pour acier pour palier trempé; rainure d'huile.Peut supporter une charge radiale et une direction inférieures ou égales à 0. { {2}} fois la charge radiale de la charge axiale.
(7) SQ ... Type de palier de rotule d'extrémité de tige de rotule, extrémité de tige pour l'acier de construction en carbone; Rotule pour l'acier de cémentation.
Roulement à rotule centripète autolubrifiant
(1) les GE ... C et GE ... T: presser la bague extérieure, la surface de glissement de la bague extérieure pour les matériaux composites en bronze fritté; la bague intérieure pour l'acier de palier trempé, la surface de glissement chromage dur. petite taille du roulement.Bague extérieure en acier à roulement, la surface de glissement est une couche de tissu en téflon.Bague intérieure pour acier à roulement durci, surface de glissement chromage dur. charge axiale.
(2) GE ... CS - 2 z: bague extérieure en acier à roulement, surface coulissante pour les matériaux composites en bronze fritté; bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante en chrome dur; les deux côtés avec couvercle anti-poussière.Peut résister à la direction de la charge constante, la petite charge radiale ours en même temps capable de résister à n'importe quelle direction de la charge axiale.
(3) GEEW ... T: la bague extérieure en acier à roulement, la surface coulissante est une couche de tissu en téflon; la bague intérieure pour l'acier à roulement trempé, la surface coulissante en chrome dur. Peut résister à la direction de la charge constante, supporter la charge radiale, et peut résister à toute charge axiale plus petite.
(4) le GE ... F: bague extérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante pour ptfe en tant qu'additif de plastique renforcé de fibre de verre, bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante chromé dur. Peut résister à la constante dans le sens d'une charge radiale moyenne.
(5) le GE ... F 2: bague extérieure pour plastique renforcé de fibre de verre, surface de glissement pour ptfe comme additif de plastique renforcé de fibre de verre; bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface de glissement dure chromage.Peut résister à la constante dans le sens d'une charge radiale moyenne.
(6) le GE ... La bague extérieure de type FSA pour acier au carbone moyen, surface coulissante par ptfe comme additif de disques en plastique renforcé de fibre de verre, et fixée sur le support de bague extérieure; Bague intérieure pour acier à roulement trempé .Pour les roulements grands et super grands.Peut supporter une charge radiale.
(7) La bague extérieure GE ... FIH est en acier à roulement trempé; la bague intérieure pour l'acier à carbone moyen, la surface de glissement par ptfe comme additif des disques en plastique renforcés de fibres de verre, et fixée sur le support de la bague intérieure; Double semi bague extérieure.Pour roulements grands et super grands.Peut supporter une charge radiale.
Roulement à rotule centripète autolubrifiant
(1) les GE ... C et GE ... T: presser la bague extérieure, la surface de glissement de la bague extérieure pour les matériaux composites en bronze fritté; la bague intérieure pour l'acier de palier trempé, la surface de glissement chromage dur. petite taille du roulement.Bague extérieure en acier à roulement, la surface de glissement est une couche de tissu en téflon.Bague intérieure pour acier à roulement durci, surface de glissement chromage dur. charge axiale.
(2) GE ... CS - 2 z: bague extérieure en acier à roulement, surface coulissante pour les matériaux composites en bronze fritté; bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante en chrome dur; les deux côtés avec couvercle anti-poussière.Peut résister à la direction de la charge constante, la petite charge radiale ours en même temps capable de résister à n'importe quelle direction de la charge axiale.
(3) GEEW ... T: la bague extérieure en acier à roulement, la surface coulissante est une couche de tissu en téflon; la bague intérieure pour l'acier à roulement trempé, la surface coulissante en chrome dur. Peut résister à la direction de la charge constante, supporter la charge radiale, et peut résister à toute charge axiale plus petite.
(4) le GE ... F: bague extérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante pour ptfe en tant qu'additif de plastique renforcé de fibre de verre, bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface coulissante chromé dur. Peut résister à la constante dans le sens d'une charge radiale moyenne.
(5) le GE ... F 2: bague extérieure pour plastique renforcé de fibre de verre, surface de glissement pour ptfe comme additif de plastique renforcé de fibre de verre; bague intérieure pour acier à roulement trempé, surface de glissement dure chromage.Peut résister à la constante dans le sens d'une charge radiale moyenne.
(6) le GE ... La bague extérieure de type FSA pour acier au carbone moyen, surface coulissante par ptfe comme additif de disques en plastique renforcé de fibre de verre, et fixée sur le support de bague extérieure; Bague intérieure pour acier à roulement trempé .Pour les roulements grands et super grands.Peut supporter une charge radiale.
(7) La bague extérieure GE ... FIH est en acier à roulement trempé; la bague intérieure pour l'acier à carbone moyen, la surface de glissement par ptfe comme additif des disques en plastique renforcés de fibres de verre, et fixée sur le support de la bague intérieure; Double semi bague extérieure.Pour roulements grands et super grands.Peut supporter une charge radiale.
Palier lisse, palier lisse sphérique) a deux 0010010 quot; joint 0010010 quot; du contact de surface sphérique, le contact est appelé une coordination de contact.La méthode de calcul des caractéristiques mécaniques du roulement conjoint pour la conception de la structure du roulement du joint et l'analyse de l'usure jouent un rôle important.Le calcul coordonné de la pression de contact de surface est un problème très compliqué, le modèle Hertz existant en raison de le corps limité au demi-espace élastique, ne peut pas être utilisé pour le calcul de la distribution de la pression de contact en coordonnées sphériques.Déjà avoir un modèle unifié de contact sphérique, à savoir le modèle Fang, peut bien résoudre les problèmes de la petite déformation de la distribution de pression de contact sphérique, le modèle pour la coordination du contact et de la coordination sont applicables.Mais pas complet zone de contact de roulement de joint sphérique, le calcul de la distribution de la pression de contact doit se terminer dans le modèle de contact de coordonnées sphériques sur la base du calcul supplémentaire.En outre, l'utilisation de joint roulement apparaîtra également dans le processus d'effet de frontière libre, qui wi ll a un impact sur l'application du roulement de joint.Effet de limite gratuit sur le bord du joint de roulement.