L'un des éléments clés du processus de travail du laminoir est le roulement à film d'huile du laminoir, qui a une très large gamme de valeurs d'application. Cependant, dans le processus de fonctionnement spécifique, en raison de divers facteurs tels que la gestion et l'installation, diverses pannes se produiront, ce qui aura un effet négatif sur ses performances, et il doit être entretenu efficacement.
1. Analyse de la situation de base des roulements métalliques à film d'huile de laminoir
Les roulements métalliques à film d'huile de laminoir comprennent principalement des manchons coniques, des bagues, des systèmes d'étanchéité, des systèmes de verrouillage et des paliers de butée et d'autres composants, qui ont des fonctions différentes. Parmi eux, le rôle du manchon conique se reflète principalement dans la connexion efficace de la clé d'arrêt et du rouleau. La douille est principalement utilisée pour l'installation de l'extérieur du manchon conique, qui peut réaliser la connexion efficace de la goupille fixe spéciale et du siège de roulement. Lors de l'utilisation, le film d'huile dans le roulement doit être dans un état fermé, ce qui nécessite l'utilisation d'un système d'étanchéité, qui peut réduire ou empêcher certains corps étrangers de pénétrer dans la cavité du roulement. Le système de verrouillage est utilisé dans la réalisation de la fonction de verrouillage du joint à film d'huile. Dans le même temps, le rôle du palier de butée se reflète principalement dans la sélection correspondante en fonction de la situation spécifique du palier à film d'huile. Les principaux types incluent le type à billes. Il existe trois types : le type plat et le type à rouleaux.
Les roulements métalliques à film d'huile pour laminoirs présentent les avantages d'une grande capacité portante et d'une forte résistance aux chocs lors d'applications spécifiques. La pression unitaire peut atteindre entre 22MPa et 25MPa. Sous le principe de l'augmentation de la vitesse, la capacité de charge peut être augmentée pour assurer une bonne réalisation des performances. Dans le même temps, la taille de la structure est relativement petite et a une durée de vie relativement longue.
2. Analyse des méthodes de maintenance en ligne-pour les roulements métalliques à film d'huile de laminoir
À l'heure actuelle, des dispositifs de surveillance en ligne-sont généralement installés dans le système de lubrification des roulements métalliques à film d'huile-des laminoirs, qui peuvent réaliser un contrôle de verrouillage correspondant en fonction des changements de pression spécifiques, des changements de débit et de température , etc. L'utilisation de cette opération nécessite un jugement complet pour savoir si les données de détection existent Conditions anormales, afin de sélectionner la portée d'inspection et l'objet de jugement correspondants, ce qui nécessite un travail de maintenance en ligne efficace. Les méthodes de maintenance spécifiques se reflètent principalement dans les aspects suivants.
Dans le système d'exploitation actuel, le système de lubrification de la plupart des paliers métalliques à film d'huile de laminoir est généralement équipé d'un dispositif de commutation de débit. Une fois que l'approvisionnement en huile est insuffisant ou qu'il n'y a pas d'huile pendant le fonctionnement, le système d'alarme automatique apparaîtra, mais l'alimentation du palier de butée L'huile est généralement fournie par des branches dans la conduite d'alimentation en huile autonome, et il y a un manque d'installation de surveillance du débit dispositifs.
Selon cette conception, lors du processus de remplacement du système de roulement à rouleaux, il est nécessaire de prêter une attention particulière à la connexion et à l'installation de ce pipeline, afin d'éviter efficacement l'apparition d'une pénurie d'huile de roulement et d'une combustion dans le processus de travail ultérieur.
En termes de conception du système, le système de lubrification par film d'huile de laminoir comprend généralement deux composants : une boîte aux lettres qui est mise en service et une boîte aux lettres de fonctionnement de secours. Le niveau de liquide de la boîte aux lettres de secours doit être maintenu aux deux-tiers de la position, afin que l'huile ait un temps de séparation suffisant.
Dans le même temps, il est également nécessaire que le personnel vérifie entièrement les conditions de test de l'inspection de l'huile et les changements du niveau du système à temps, afin de fournir une base pour la prise de décision-si la boîte aux lettres doit être remplacé. Lors de la mise en œuvre de ce système de travail, il est également nécessaire de prêter attention au drainage régulier du fond du système de réservoir d'huile unique et à l'utilisation rationnelle du système de séparation huile-eau pour garantir que la fonction de lubrification du film d'huile du le laminoir a une stabilité relativement bonne.
Dans le processus de travail du roulement à film d'huile, il est affecté par la pression d'alimentation en huile et la stabilité du système de lubrification. En cas de température anormale, la charge{{0}}capacité de charge du roulement à film d'huile sera endommagée. Dans le même temps, lorsque la pression d'alimentation en huile est dans un état anormal, le roulement à film d'huile peut fuir, ce qui joue un rôle très important dans le processus de maintenance en ligne-. Dans des conditions de fonctionnement normales, la pression d'alimentation en huile du roulement à film d'huile du laminoir doit être comprise dans l'indice de 0.08MPa ~ 0.12MPa, la température de l'huile de retour doit être inférieure à 65 degrés et la température de l'alimentation en huile de lubrification doit également être comprise entre 38 degrés et 42 degrés. . Une fois que la température de l'huile est jugée anormale, il convient de se concentrer sur l'analyse et d'effectuer des inspections d'arrêt si la situation est plus grave. Si la cause est un problème avec le roulement lui-même, le rouleau doit être remplacé à temps pour dépanner efficacement et assurer son fonctionnement efficace.
Dans le cas d'une vanne dans le tuyau de retour d'huile du siège de roulement, il est nécessaire de débrancher le tuyau d'alimentation en huile du film d'huile de la crémaillère à l'avance lors du processus de remplacement du rouleau d'une certaine crémaillère et de fermer le tuyau d'huile soupape de retour à un moment approprié, tout en s'assurant qu'il y a dans le siège de l'arbre L'huile peut être entièrement refluée. Pendant l'opération, il doit être efficace pour éviter plus de perte d'huile dans le siège. Une fois le rouleau remplacé à temps et le raccordement du tuyau de retour d'huile du siège de roulement terminé, la soupape du tuyau de retour d'huile doit être complètement ouverte à temps et efficacement.
3. Analyse des méthodes de maintenance hors ligne-pour les roulements métalliques à film d'huile de laminoir
Le processus de maintenance hors ligne du roulement métallique à film d'huile-du laminoir comprend l'inspection après le démontage du roulement et l'inspection après le démontage et l'assemblage du rouleau. L'analyse hors ligne spécifique comprend principalement les aspects suivants.
Le démontage et l'installation du boîtier de roulement à film d'huile et du roulement du laminoir doivent être effectués dans un endroit indépendant et doivent être soutenus par certains outils et épandeurs spéciaux, afin d'obtenir une qualité de démontage et d'installation efficace.
Lors du démontage et du montage du rouleau de roulement à film d'huile du laminoir, la zone de retour d'huile du siège de roulement doit être vérifiée séparément. Une fois qu'il y a des particules métalliques ou des phénomènes de meulage dans la zone, le roulement doit être démonté