Classification de l'édition 1. Le palier radial - Angle de contact nominal du palier centripète de 0 °. 2. L'angle de contact du roulement centripète - Angle de contact nominal pour un roulement centripète de 0 ° à 45 °. Modifier la manière d'installation des roulements à billes centripètes Ce roulement a trois agencements différents: Disposition dos à dos (c'est-à-dire le parent à larges bords); Relative), disposition face-à-face (c'est-à-dire le bord étroit; Disposition du tableau synthétique (attaché). Ils peuvent être rapprochés par paires, peuvent également utiliser des joints ou le manchon est séparé, une certaine disposition de conception selon les exigences du La broche à grande vitesse (par exemple, dans le cercle abrasif) adopte principalement un seul roulement, et le ressort de compression est couramment utilisé pour éliminer le jeu entre la bille et la bague intérieure et extérieure du roulement. -Arrière agencement De cette manière, après l'installation, roulement de roulement à billes avec fils de contact intérieur et extérieur, la diffusion est la ligne de contact Angle le long de la direction de l'axe de rotation, augmentant ainsi la rigidité radiale et axiale, la résistance à la capacité de déformation est la plus grande. -disposition face à face Installés de cette manière, les points de contact roulements à billes avec bague intérieure et extérieure de fixation, à savoir la ligne de convergence de l'angle de contact le long de la direction de l'axe de rotation, bague intérieure ut de la bague extérieure en même temps, lorsque la bague extérieure à deux roulements se serre ensemble, a commencé à éliminer le jeu d'origine entre la bague extérieure. Disposition du réseau synthétique Choisissez cette façon d'installer le roulement, deux ont une charge additive, les roulements à billes centripètes peuvent partager la charge de travail.Cette disposition est parallèle à et avec l'angle de contact du roulement, mais afin d'assurer l'installation de la stabilité axiale, doit être dans les deux côtés respectivement pour mettre deux même roulement.
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