Structure:
- Taper
Type:
- Rouleau
Industries applicables:
- Machinerie
Marque:
- WXing
Numéro de modèle:
- 32012
Indice de précision:
- P0 P2 P4 P5 P6
Type de joints:
- ouvert
Nombre de rang:
- Une rangée
Lieu d'origine:
- Zhejiang, Chine
Nom du produit:
- roulement à rouleaux coniques 32012
Matériel:
- Acier chromé
Poids:
- 0,584 kg
Niveau de bruit:
- Z1 / Z2 / Z3
Cage:
- Acier
Fonctionnalité:
- Haute vitesse
lubrification:
- Huile ou graisse
Un service:
- Services personnalisés OEM
Certificat:
- ISO9001: 2008
Échantillons:
- Disponible
Capacité d'approvisionnement:
50000 Morceau / Morceaux par Mois roulement à rouleaux coniques 32012
Détails de l'' emballage
acier de qualité durable à grande vitesse 60 * 95 * 23 mm taille roulement à rouleaux coniques 32012 32013 32014 32015
1. Emballage industriel: sac en plastique + carton ou en bois; tube en plastique + carton
2. Emballage commercial: 1 pc / sac en plastique + boîte de couleur + carton
3. Selon les exigences des douanesPort
Port Shang hai / Port Ningbo / Port Qingdao
roulement à billes APER
Stabilité dimensionnelle
Longue durée de vie même dans un lubrifiant contaminé
Cage en acier durable
Interchangeable dimensionnellement avec d'autres fabricants de roulements
Les roulements à rouleaux coniques peuvent être utilisés pour: automobile, électrique. (Appareils électroménagers, outils électriques, appareils de fitness, moteurs, dispositifs médicaux, motos, machines textiles); Équipements, instruments, machines de construction, matériel agricole, matériel roulant et diverses machines spécialisées.
Taille:

Description du produit:
Les roulements à rouleaux coniques appartiennent à des roulements séparés, et les bagues intérieure et extérieure du roulement ont des chemins de roulement coniques. Les roulements sont divisés en roulements à rouleaux coniques à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées selon le nombre de rouleaux disposés. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent supporter des charges radiales et axiales dans une seule direction. Lorsque le roulement est soumis à une charge radiale, une composante axiale est produite, de sorte que lorsqu'un autre roulement doit supporter la force axiale dans le sens opposé, il sera équilibré.










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