La bague et le corps de roulement du palier à roulement supportent à plusieurs reprises la pression de contact élevée d'une part, et d'autre part établissent un contact de roulement accompagné d'un glissement.Dispositif de retenue, un côté est en contact avec les deux côtés de la bague et du corps de roulement, ou un côté de sa glissière, un côté supporte la force de traction et de compression.Par conséquent, la bague de roulement, le corps de roulement et le matériau de la cage, les performances, les principales exigences sont les suivantes.
Performances requises par l'anneau et le matériel roulant:
Haute résistance à la fatigue au roulement, haute dureté et haute résistance au frottement
Performances requises pour le matériau de la cage
Bonne stabilité dimensionnelle et grande résistance mécanique
En outre, ont également besoin d'un bon traitement.Selon l'utilisation de différents, il existe des exigences pour sa résistance aux chocs, sa résistance à la chaleur, sa bonne résistance à la corrosion.
Matériaux de la bague et du corps roulant:
De l'acier à haute teneur en carbone et en chrome est généralement utilisé pour la bague et le corps de roulement.La plupart des roulements utilisent SUJ 2 en acier JIS.Les roulements de grande taille utilisent SUJ 3.La composition chimique de SUJ 2, dans tous les pays du monde, a été normalisée en tant que matériau porteur.Par exemple: avec AISL 52100 (USA), DIN 100 Cr 6 (Allemagne de l'Ouest), BS 535 A 99 (UK) sont du même type de l'acier.Il faut en outre résister à l'impact du boîtier, en tant que matériau de roulement pour utiliser de l'acier au chrome, de l'acier au chrome-molybdène, de l'acier au nickel-chrome-molybdène, un durcissement au carbone, de sorte que l'acier de la surface à la profondeur appropriée d'une couche de durcissement.Le roulement carbonisé avec une profondeur de durcissement appropriée, une structure fine, une dureté appropriée de la surface et la dureté du noyau a une meilleure résistance aux chocs que l'acier de roulement, et la composition chimique générale de l'acier utilisé pour le roulement carbonisé.
Le roulement NSK a effectué un traitement de dégazage sous vide, donc, l'utilisation de matériaux avec un haut degré de propreté, moins d'oxygène, de bonne qualité.En outre, un traitement thermique approprié est adopté pour augmenter considérablement la durée de vie en fatigue du roulement du roulement.
En plus des types d'acier ci-dessus, selon le but spécial, mais aussi utiliser une bonne résistance à la chaleur en acier rapide, résistance à la corrosion bon acier inoxydable.
Matériel de cage:
Estampage du matériau de la cage à l'aide d'acier à faible teneur en carbone.Selon l'utilisation différente, utilisez également une plaque en laiton, une plaque en acier inoxydable.Coupez le matériau de la cage, utilisez du laiton haute résistance, de l'acier au carbone, utilisez également de la résine synthétique.
Roulement à rouleaux cylindriques
Le rouleau cylindrique et la course sont en contact avec la ligne, la capacité de charge radiale est grande, ce qui est applicable pour supporter une charge lourde et une charge de choc, s'applique également à la rotation à grande vitesse de type N et au mouvement axial, le type NU peut être capable de s'adapter à l'arbre causé par la chaleur expansion ou erreur d'installation et obus le changement de position relative, l'adaptation est utilisée car le roulement d'extrémité libre peut résister à un certain degré de charge axiale unidirectionnelle de type NJ et NF, les charges axiales bidirectionnelles de type NH et NUP peuvent résister à un un certain degré de bague intérieure et de bague extérieure peut être séparé, modèle NNU de démontage pratique et modèle NN de résistance à la charge radiale forte rigidité, principalement utilisé pour la broche de machine-outil
Cage principale à utiliser:
Cage d'emboutissage de plaque d'acier (forme Z), cage de coupe en alliage de cuivre, cage à broches, cage de formation de résine synthétique
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Moteur moyen et grand, générateur, moteur à combustion interne, turbine à vapeur, broche de machine-outil, réducteur, machines de chargement, déchargement et manutention, toutes sortes de machines industrielles
Roulement à aiguilles de type solide
La structure de base du roulement avec bague intérieure est la même que celle du roulement à rouleaux cylindriques NU, mais le volume peut être réduit grâce à l'utilisation du roulement à aiguilles et peut supporter une charge radiale importante
Cage principale à utiliser:
Cage d'emboutissage en tôle d'acier
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Moteur automobile, transmission, pompe, roue de chenille d'excavatrice, palan, pont roulant, compresseur
Roulement à rouleaux coniques
Ce type de roulement avec un tronc de rouleau en forme de cône, le rouleau guidé par la conception de la grande jante de la bague intérieure fait que la bague intérieure et la surface extérieure du chemin de roulement de la surface du chemin de roulement, sur la surface du rouleau roulant chaque intersection du sommet du cône au centre de la le roulement de la ligne d'un roulement à une rangée peut supporter une charge radiale et une charge axiale à sens unique, les roulements à deux rangées peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle appliquées à sous une charge élevée et une charge de choc en fonction du contact (alpha) de différents, divisés dans un petit angle de cône, un grand angle de cône et un angle de conicité de trois motifs, plus l'angle de contact de la capacité de charge axiale est grand, plus les composants externes et internes (bague intérieure avec composants de rouleau et de cage) peuvent être séparés, installation facile,Le code auxiliaire arrière 0010010 quot; J 0010010 quot; ou 0010010 quot; JR 0010010 quot; les roulements ont une interchangeabilité internationale
Cage principale à utiliser:
Cage d'emboutissage de plaque d'acier, cage de formation de résine synthétique, cage à broches
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Automobile: roue avant, roue arrière, transmission, arbre de pignon différentiel.Broche de machine-outil, machines de construction, grandes machines agricoles, dispositif de réduction de vitesse de véhicule ferroviaire, col de rouleau de laminoir et dispositif de réduction
Roulement à rouleaux d'alignement
Dans ces roulements, la bague extérieure du chemin de roulement est sphérique et la double rainure entre la bague intérieure est équipée d'un rouleau sphérique, selon la structure interne différente, divisée en quatre types R, RH, RHA et SR en raison du centre de l'arc du chemin de roulement de la bague extérieure et du centre du roulement cohérent, avec des performances d'auto-alignement, peut donc être ajusté automatiquement en raison du flambement de l'arbre ou de la coque ou de la déviation de l'axe causée par un cœur différent peut supporter une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle.En particulier, la capacité de charge radiale est grande, elle convient pour supporter une charge lourde et une charge d'impact.Le roulement du trou conique peut faire en sorte que le trou conique de montage et de démontage sur l'arbre ait les deux types suivants (conique) en utilisant des attaches ou un manchon de démontage:
1: 30 (code auxiliaire: K 30) ......Convient aux séries 240 et 241
1: 1 2 (code auxiliaire: K) ......Applicable à d'autres séries
Le trou d'huile, la rainure d'huile et le trou de broche de positionnement (un) peuvent être disposés sur la bague extérieure.Le trou d'huile et la rainure d'huile peuvent également être ouverts sur la bague intérieure
Cage principale à utiliser:
Cage de coupe en alliage de cuivre, cage d'emboutissage de plaque d'acier, cage à broches, cage de formation de résine synthétique
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Machines de fabrication de papier, dispositif de réduction, essieu de matériel roulant ferroviaire, siège de boîte de vitesses de laminoir, table à rouleaux de laminoir, concasseur, tamis vibrant, machines d'impression, machines à bois, toutes sortes de réducteurs industriels, palier de centrage de siège de courroie verticale
Butée à billes
Un anneau de chemin de roulement avec chemin de roulement est composé d'un joint d'étanchéité avec chemin de roulement et d'un assemblage à bille et cage.Le roulement bidirectionnel peut supporter une charge axiale unidirectionnelle, tandis que le roulement bidirectionnel peut supporter une charge axiale bidirectionnelle (aucun ne peut supporter une charge radiale).
Cage applicable principale: cage d'estampage de plaque d'acier, cage de coupe en alliage de cuivre ou résine phénolique, cage de formation de résine synthétique
UTILISATIONS PRINCIPALES: axe de direction automobile, axe de machine-outil
Butée à rouleaux cylindriques
Il est composé d'une bague de chemin de rondelle (bague d'arbre, bague de siège), d'un rouleau cylindrique et d'un ensemble de cage.Le rouleau cylindrique adopte un usinage convexe, de sorte que la distribution de pression uniforme entre le rouleau et la surface du chemin de roulement peut supporter la charge axiale unidirectionnelle, la capacité de charge axiale est grande et la rigidité axiale est également forte
Cage principale à utiliser:
Cage coupée en alliage de cuivre
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Plate-forme de forage pétrolier, machines sidérurgiques
Butée à aiguilles
Roulement de type séparation avec rouleau à aiguilles et cage par les composants de l'anneau de chemin de roulement, avec un processus d'estampage à rouleaux minces dans l'anneau (W) ou un traitement de coupe de type épais d'anneau de chemin de roulement (WS) toute combinaison de roulement de type séparation est par le cercle de traitement d'estampage de précision de Les éléments de roulement et de cage à aiguilles et de cage de roulements de type intégral peuvent supporter une charge axiale à sens unique prend peu de place, ces roulements sont les plus propices à la conception mécanique compacte avec uniquement des composants de rouleau à aiguille et de cage, et à l'installation de la coque et la surface du puits utilisée comme surface du chemin de roulement
Cage principale à utiliser:
Emboutissage de tôles d'acier et cage de formation de résine
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Dispositifs à vitesse variable pour automobiles, cultivateurs, machines-outils, etc.
Butée à rouleaux coniques
Ce type de roulement avec un tronc de rouleau en forme de cône (grande extrémité pour sphérique), rouleau par tour de course, anneau de guidage précis de garde de tour (axe) et conception de siège rend l'arbre sur la surface de la surface du chemin de roulement et sur la surface de le sommet du cône de roulement à rouleaux se rencontre dans un palier unidirectionnel peut résister à une charge axiale axiale unidirectionnelle, le palier bidirectionnel peut être soumis à une charge bidirectionnelle qui sonnera et l'arbre en coordination, mais en raison de l'ajustement, donc vous devez anneler le positionnement axial avec la chemise d'arbre, etc.
Cage principale à utiliser:
Cage coupée en alliage de cuivre
UTILISATIONS PRINCIPALES:
À sens unique: crochet de grue, anneau de plate-forme pétrolière
Bidirectionnel: col roulé de laminoir
Butée à rouleaux de centrage
Le galet sphérique est incliné dans ce type de roulement. Étant donné que la surface du chemin de roulement de l'anneau de siège est sphérique et a la capacité d'ajuster le centre, il est permis d'avoir un certain nombre de charges axiales inclinées avec une très grande capacité. La lubrification à l'huile est généralement utilisée pour supporter des charges axiales et également supporter un certain nombre de charges radiales
Cage principale à utiliser:
Cage coupée en alliage de cuivre
UTILISATIONS PRINCIPALES:
Générateur hydraulique, moteur vertical, arbre d'hélice pour navire, réducteur pour vis de laminage de laminoir, grue à tour, moulin à charbon, machine d'extrusion, machine de formage