Gestion de la lubrification et exigences d'utilisation de l'huile pour paliers à film
(1) selon les données de gestion de la lubrification de l'huile de palier à film d'huile, plus de la moitié des principales causes de défaillance mécanique ou d'usure précoce sont liées à la gestion de la technologie de lubrification.Une bonne gestion de la lubrification, empêche les roulements à friction, les engrenages et autres pièces mobiles de friction des abrasions ou du frittage, empêche et réduit l'usure, réduit la résistance au frottement, empêche la survenue d'accidents d'équipement, améliore l'efficacité de la production de l'équipement;La tâche principale de la gestion de la lubrification est d'économiser de l'énergie, d'améliorer l'efficacité énergétique et d'augmenter les avantages économiques.
1. La gestion de la lubrification est une gestion technique professionnelle, un personnel de gestion technique de la lubrification à temps plein doit être mis en place, un système de gestion de la lubrification doit être formulé et une formation sur les connaissances techniques en lubrification.
2. En supposant une capacité de réservoir raisonnable, gardez un niveau d'huile raisonnable du réservoir et ajoutez souvent de l'huile de lubrification dans le réservoir, de sorte que l'huile dans le réservoir soit toujours à un niveau d'huile de fonctionnement raisonnable, ce qui est bénéfique pour le dégazage de l'huile, impuretés de la machine de précipitation, séparation de l'eau et réduction de la température de l'huile dans le réservoir.
3. Extraire régulièrement et localement des échantillons d'huile pendant le fonctionnement et les tester et les tester de l'odeur, de la chrominance, du changement de viscosité, de la teneur en eau, des performances de séparation de l'eau, de la catégorie et du contenu des polluants, des performances anti-mousse, etc.Lorsque la teneur en eau de l'huile entrant dans le point de lubrification dépasse 0, 1%, l'usure mécanique augmente fortement.Une lubrification au-delà de 0. 5% sera dangereuse.Faites des enregistrements d'inspection.
4. Analyser et comparer chaque enregistrement de test, prévoir et prévoir le mauvais état de lubrification et élaborer des mesures d'amélioration ou de prévention.L'alarme et le verrouillage du niveau d'huile, de la qualité de l'huile, de la température de l'huile et de la pression d'huile doivent être sûrs et fiables pour éviter la survenue d'accidents de lubrification.
5. Empêcher le mélange d'huile et contrôler la contamination de l'huile:
(1) L'achat, le stockage, le stockage, la livraison et l'élimination des huiles usagées doivent être soumis à un système de gestion strict, qui doit être effectué séparément selon les différentes variétés et marques, et doit être marqué d'une manière évidente et facile à distinguer les signes ou les marques indiquant le nom, la marque et la date des produits.Le mélange est strictement interdit pour éviter les accidents de mélange d'huile causés par une mauvaise utilisation.
(2) lors du stockage et du transport, le conteneur doit être maintenu propre et étanche pour empêcher la poussière, les impuretés et l'eau de pluie d'envahir.Il doit être stocké dans le magasin sombre, frais et ventilé avec passage anti-incendie.Lorsqu'il est temporairement stocké à l'air libre, le couvercle doit être légèrement incliné pour éviter toute intrusion de pluie.Ne pas entrer en contact avec du cuivre, du plomb et d'autres métaux qui favorisent l'oxydation.
(3) réexamen des principaux éléments de l'acceptation de l'huile de lubrification: viscosité, indice de viscosité, teneur en eau, anti-émulsification, pression extrême.Exigences de propreté des impuretés mécaniques à moins de 0. 01%, pas de traces d'humidité et de sédiments, etc.
(4) la plaque de couvercle de trou d'homme en haut du réservoir doit être bien recouverte et non ouverte.La précision de filtration du filtre à air est supérieure à 100 mesh. Vérifiez et nettoyez-le régulièrement. La soupape de vidange à la partie inférieure du réservoir d'huile est vidangée régulièrement.Remplissez le réservoir d'huile avec de l'huile et appliquez le pompage du pipeline et installez des filtres avec une précision de filtration appropriée.Le réservoir d'huile doit être nettoyé régulièrement des boues d'hydrocarbures déposées et la surface intérieure du réservoir ne doit pas être essuyée avec un tissu fibreux.
(5) lors du remplacement de l'élément filtrant bloqué, vidangez toute l'huile dans la cartouche filtrante pour empêcher la saleté de pénétrer dans la conduite en aval du filtre et de provoquer une grave pollution secondaire irrémédiable, ou cela mettra directement en danger la lubrification normale au point de lubrification.
(6) selon la couleur, la viscosité, l'eau, la pollution et d'autres indicateurs de l'huile utilisée, changez l'huile en fonction de la qualité à temps.
6. Pour les unités qui utilisent pour la première fois de l'huile pour paliers à film d'huile, en plus du nettoyage complet et approfondi de la circulation du système et de l'équipement de lubrification d'origine, les travaux suivants doivent être effectués:
(1) la valeur standard et la valeur d'essai réelle des indices de performance physique et chimique de l'huile de palier à film d'huile sont comparées et analysées avec les indices physiques et chimiques des produits pétroliers des fabricants concernés au pays et à l'étranger. Sur la base des conditions de travail de l'équipement, le plan de travail pour une utilisation alternative et les mesures techniques en cas d'accident sont élaborés de manière à être infaillible.
(2) le département du pétrole doit organiser le personnel technique concerné pour mener l'analyse et la discussion des données techniques sur le pétrole, afin de comprendre pleinement la performance des produits pétroliers et les bonnes méthodes d'utilisation.
(3) le test de mélange d'huile nouvelle et d'huile utilisée doit enregistrer les conditions objectives de compatibilité entre les deux ou l'occurrence d'une réaction chimique et le changement de la qualité de l'huile, et tester les données de performance physico-chimiques pertinentes.
(ii) exigences relatives à l'utilisation d'huile à film d'huile dans l'équipement:
1. Exigences techniques pour le dispositif du système de lubrification:
Le dispositif de lubrification doit être en mesure de contrôler entièrement la qualité de l'huile, la température de l'huile, la pression d'huile et le niveau d'huile de l'huile fournie pour réduire l'intrusion de polluants sur la ligne d'huile de lubrification.L'appareil présente les exigences techniques suivantes:
(1) deux équipements de réservoir d'huile, un pour utilisation et un pour réserve, commutation régulière, nettoyage du réservoir de secours, précipitation de la température de l'huile, eau nette de l'huile.
(2) la capacité du réservoir doit être 35 ~ 40 fois la pompe à huile 0010010 # 39; déplacement par minute, et certains sont encore plus grands .En cas de fonctionnement à niveau d'huile élevé, assurez-vous que l'huile reste dans le réservoir assez longtemps pour précipiter.
(3) la plaque de dégazage de la zone de retour d'huile doit être installée dans le réservoir d'huile pour réduire l'impact du débit d'huile de ravitaillement;Dispositif de porte magnétique - adsorption vers la zone d'huile de la machine à repasser;Orifice d'aspiration d'huile flottant - position appropriée en dessous du niveau de liquide;Dispositif de drainage automatique ou dispositif d'alarme d'inondation - pour séparer le rejet en temps opportun de l'eau de précipitation;Contrôle de niveau dynamique - alarme ou verrouillage pour libération soudaine d'une grande quantité d'huile.
(4) la précision de filtration de l'alimentation en huile est élevée et la précision de filtration est généralement requise pour atteindre 10 ~ 20 m afin d'assurer la propreté des produits pétroliers.
(5) la température d'alimentation en huile doit être contrôlée à 40 ± 2 ℃ pour garantir la viscosité de l'alimentation en huile.
(6) le filtre doit évacuer l'air restant dans le corps du filtre avant de changer.
(7) la pression d'alimentation en huile doit être maintenue constante, et le dispositif de contrôle de la pression de travail du système de lubrification doit avoir une sensibilité et une précision élevées, afin d'éviter la chute de pression causée par le changement de pression, entraînant une insuffisance d'huile l'approvisionnement du système de lubrification local et l'usure et le frittage du palier à film d'huile.
(8) le réservoir sous pression dans le système de lubrification doit fonctionner normalement, contrôler la valeur raisonnable du débit de remplissage d'huile et le niveau de liquide dans le réservoir, pour amortir partiellement la fluctuation de pression du système et l'approvisionnement en source d'huile d'urgence .
(9) après que le dispositif de lubrification démarre la pompe pour l'alimentation en huile, il devrait y avoir un certain temps de cycle d'alimentation en huile pour que la température de la conduite d'alimentation en huile de lubrification et la partie lubrifiante de l'équipement atteignent ou se rapprochent de l'huile température d'alimentation, propice à la formation d'un film d'huile de travail à chaque point de lubrification.Dans le même temps, il est également propice à l'épuisement du gaz restant dans l'oléoduc.
(10) la vitesse de chauffage de l'huile et du chauffage dans le réservoir d'huile ne doit pas être trop rapide, et il est préférable de démarrer la pompe pour la circulation d'huile afin d'éviter une surchauffe et une détérioration locales de l'huile.Lors du chauffage de l'eau de précipitation, la température de chauffage de l'huile ne doit pas dépasser 65 ℃.
(11) il est préférable de démarrer et d'arrêter le laminoir pour un temps d'accélération et de décélération plus long, afin de réduire l'impact des vibrations mécaniques sur la résistance du film d'huile.
2. Nettoyage et fonctionnement du dispositif de lubrification:
Le nettoyage du dispositif de lubrification est divisé en deux cas: système nouvellement construit et système d'exploitation en ligne. Généralement, le tuyau du système est utilisé pour effectuer le lavage de manière circulaire.Pour le système de lubrification nouvellement construit, les dispositions techniques pertinentes des systèmes hydrauliques, pneumatiques et de lubrification doivent être mises en œuvre conformément au code de construction et d'acceptation de l'installation des équipements de machines métallurgiques ybj207-85 du ministère de la métallurgie.Les principaux points du rinçage cyclique pour une utilisation en ligne sont résumés comme suit:
(1) vidanger l'huile d'origine du système de lubrification et de l'équipement.
(2) nettoyer le réservoir d'huile, vérifier la paroi intérieure du réservoir, la couche de revêtement ou le revêtement anti-rouille doivent être intacts, il ne doit pas y avoir de phénomène de retour de rouille, il ne doit pas y avoir de polluants visibles.
(3) la boucle de rinçage en circulation doit séparer le point de lubrification de l'équipement de la boucle de rinçage et il ne doit pas y avoir de coin mort.Réglez la soupape à soupape, la soupape d'étranglement et la soupape de réduction de pression dans le circuit au degré d'ouverture maximal.
(4) une huile de base propre à faible viscosité doit être utilisée pour le rinçage de l'huile, qui est compatible avec le milieu de travail du système.L'huile de rinçage doit être filtrée dans le réservoir et la précision de filtration ne doit pas être inférieure à celle du système.La température de l'huile de rinçage ne doit pas dépasser 60 ℃.
(5) l'huile de rinçage doit être en contact avec la paroi intérieure du circuit de rinçage. Le débit de rinçage doit faire couler l'huile dans un état turbulent. La méthode de vibration du pipeline doit être adoptée pour améliorer l'effet de rinçage pendant le processus de rinçage.
(6) séparer les échantillons d'huile de rinçage du tuyau de sortie du filtre à l'extrémité du tuyau principal d'alimentation en huile pour inspection.Effectuez 2-3 fois de suite pour atteindre le niveau de propreté moyen.Les échantillons d'huile sont prélevés strictement conformément aux procédures prescrites, les conteneurs d'échantillonnage doivent être propres pour éviter toute distorsion des échantillons d'huile.
(7) une fois le rinçage du système qualifié, toute l'huile de rinçage doit être retirée et nettoyée, et aucun liquide résiduel ne doit être laissé.Afin d'éviter la baisse de la viscosité de l'huile de travail, il est nécessaire de laver à nouveau l'huile de travail avec l'huile de travail et d'effectuer l'inspection correspondante pour garantir la propreté du système de lubrification.
(8) après que l'huile de travail est filtrée dans le réservoir d'huile au niveau d'huile élevé, contrôlez et ajustez la température de l'huile, la pression d'huile, le niveau d'huile et la qualité de l'huile du système, vérifiez l'alarme de commande et le verrouillage du système de lubrification, et le mettre en service conformément aux règles de fonctionnement du système de lubrification.
En un mot, l'objet de lubrification - l'équipement mécanique est bien conçu et fabriqué;Équipement de lubrification - conception et fabrication de machines d'excellente qualité;Dispositif de lubrification - contrôle complet et précis de la qualité de l'huile, de la température de l'huile, de la pression d'huile et de l'énergie potentielle de l'huile;Milieu lubrifiant - l'huile raffinée a un bon indice physique et chimique et des performances stables.Gestion de la lubrification - théorie et pratique rigoureuses et raisonnables et unifiées.Faire un bon travail dans quatre aspects de la lubrification, pour atteindre l'objectif d'une lubrification raisonnable, augmenter les avantages économiques.