Lorsque vous interrogez le modèle de roulement, nous voyons souvent les deux options CR et COR. Que représentent ces deux ensembles de lettres ? CR fait référence à la charge nominale du roulement et COR fait référence à la charge statique nominale du roulement. Quelle est donc la charge statique nominale du roulement et la charge dynamique nominale ? Quelles sont les différences et les différences entre les deux? Partagez comme suit :
Les trois paramètres de base souvent utilisés dans les roulements lors de la conception sont : la charge fixe de base CR (radiale) ou CA (direction axiale) qui répond aux exigences d'une certaine durée de vie ; Orientation de) ou COA (direction axiale) et la vitesse limite NO de l'usure du roulement.
Quelle est la charge statique nominale du roulement ?
La charge statique nominale de base (COR radial, COA axial) de la charge statique nominale de base du roulement fait référence à une comparaison avec la charge de diamètre ou la charge statique de l'axe central lorsque la charge maximale du rouleau et du centre de contact du rouleau provoque une contrainte de contact au centre du roulement. rouleau.
La charge statique nominale est déterminée dans les conditions de charge hypothétiques. Pour le roulement directionnel, la charge statique nominale se réfère à la charge radiale. La composante radiale, le palier de butée fait référence à la charge axiale centrale.
C'est-à-dire la charge nominale radiale et la base axiale de la base axiale du roulement du roulement du roulement du roulement.
La capacité portante des roulements rigides à billes en rotation statique ou lente (vitesse N inférieure ou égale à 10R/min) est la charge statique nominale.
Qu'est-ce qu'une charge dynamique nominale d'un roulement ?
La charge nominale du roulement fait référence à la charge radiale constante théorique (charge axiale constante) que les roulements peuvent théoriquement supporter. La durée de vie nominale de base de la charge est de 100W. Capacité. Les charges fixes de base du PC et du palier de butée sont appelées charge dynamique radicale radioprotique et charge axiale fixe de base, qui est représentée par CR et CA.
The bearing capacity of the ditch bearing when rotating (speed n>10r/mim) est la charge de base à taux fixe.
Pourquoi la charge nominale du roulement est-elle supérieure à la charge statique nominale ?
La charge dynamique nominale fait référence à la charge que les roulements supportent lorsque la durée de vie nominale est de 1 million. La charge statique nominale se réfère à la somme de la bande de roulement avec la plus grande charge et de la route roulante dans la voie de roulement sous cette charge. Essence
La durée de vie du roulement a une certaine relation avec la charge nominale du roulement. Comment pouvons-nous choisir le roulement à travers la charge nominale du roulement par la charge nominale du roulement ? Il s'agit principalement des points suivants :
Remarque : Dans certains cas, la taille des roulements doit être sélectionnée en fonction de la charge statique nominale (pour une description pratique, définissant les codes de CO), plutôt que de calculer les roulements des roulements.
1. Sous l'action d'une charge d'impact continue ou intermittente, les roulements sont immobiles.
2. Sous l'action de la charge, les roulements ne font que lentement osciller ou réguler les exercices.
3. Sous l'action de la charge, la vitesse du roulement est très faible (moins de 10 tr/min par minute) et sa durée de vie est courte. En particulier, dans ce cas, pour une charge équivalente donnée P, la charge nominale fixe de base C, qui est très faible selon la formule de durée de vie, est obtenue, de sorte que le roulement sélectionné peut être fortement surchargé en travail réel.
4. En plus de la charge de travail normale, nous devons également supporter une lourde charge d'impact. Le roulement est tourné.
Dans divers cas ci-dessus, la charge que le roulement peut supporter ne dépend pas de la fatigue du matériau, mais dépend du degré de déformation permanente provoquée par la charge sur la charge.