(1) les principales fonctions de la cage sont:
A. Séparez chaque corps roulant pour minimiser le frottement et le pouvoir calorifique au travail;
B. Gardez la distance entre les corps roulants égale pour rendre la charge uniformément répartie;
C. Empêcher le corps de roulement du roulement séparable et le roulement qui peut osciller entre eux dans les bagues intérieure et extérieure de tomber;
D. guider le corps roulant dans la zone non portante du roulement.
(ii) la cage de roulement peut être subdivisée en type vérin et type solide:
A. cage d'estampage: généralement en tôle d'acier et parfois en tôle de cuivre.L'avantage de cette cage sur une cage métallique est sa légèreté.La cage d'emboutissage occupe un petit espace entre les bagues intérieure et extérieure du roulement.Selon le principe du code, la cage d'emboutissage n'est inscrite dans le code que si elle n'est pas utilisée comme structure standard.
B. Cage solide: en métal, tissu en résine phénolique et plastique.Ces matériaux sont spécifiés dans le code de roulement.
Les éléments de retenue de corps en métal sont utilisés dans des situations de travail où la force et la température de l'élément de retenue sont requises.
Lorsqu'un guide latéral est nécessaire, une cage solide peut également être utilisée.Les dispositifs de retenue des roulements à grande vitesse avec guides latéraux sont souvent faits de matériaux légers, tels que des tissus en métal léger ou en résine phénolique, pour assurer une faible force d'inertie.