Une sorte de roulement à rouleaux unique, le numéro de colonne de l'élément roulant est 1. Il se déplace entre l'arbre et le siège de l'arbre en glissant le frottement dans le frottement de roulement, réduisant ainsi la perte de frottement des composants mécaniques de précision. se compose de la bague intérieure et de la bague extérieure, du corps roulant et de garder le cadre en quatre parties.
Editeur de structure produit
Se compose généralement de la bague intérieure et de la bague extérieure, d'un rouleau unique et d'une cage de quatre parties, l'effet de la bague intérieure est de
Structure à palier unique
Correspondance de l'arbre avec la rotation de l'arbre; La bague extérieure est utilisée pour correspondre au siège de roulement, un rôle de support; Le rouleau unique est à l'aide de maintient une distribution uniforme de l'élément de roulement entre la bague intérieure et la bague extérieure, sa taille et sa quantité de forme affectent directement la performance et la durée de vie du roulement; maintient une distribution uniforme peut rendre le rouleau, lubrifier la rotation du rouleau de guidage.
Portant sur l'arbre rotatif et les pièces de l'arbre, et gardant la position de travail de l'arbre et la précision de rotation, le roulement est pratique en fonctionnement et en maintenance, fonctionnement fiable, bonnes performances de démarrage, la capacité portante est plus élevée sous la vitesse modérée.Mais la taille radiale du roulement est plus grande, la capacité de réduction des vibrations est médiocre, haute vitesse lorsque la durée de vie est faible, le bruit est plus grand.
Editeur des fonctionnalités du produit
avantages
Petite résistance au frottement, démarrage flexible, haute efficacité (n=0. {{1}} ~ 0. 99); La capacité portante de la largeur de l'unité de roulement est plus forte; La consommation de métaux non ferreux est considérablement réduit; Facile à remplacer, la lubrification et l'entretien sont pratiques. [1]
désavantages
Le stress de contact est élevé, une faible capacité à résister aux chocs, la durée de vie à grande vitesse sous une charge élevée est faible, ne s'applique pas aux chocs et aux surcharges instantanées à grande vitesse; Par rapport aux roulements à double rangée et au roulement, sa capacité de charge est petite, l'ours la charge radiale en même temps ne supporte pas la charge axiale bidirectionnelle; La capacité de réduction des vibrations est faible, allant du bruit de temps en temps; La taille du profil radial; La production en petits lots de coût élevé spécial de roulement.
Modification des catégories de produitsLe roulement unique selon la structure peut être divisé en:
1, roulements à billes à gorge profonde
Le roulement à billes à gorge profonde a une structure simple, facile à utiliser, est le lot de production est le plus grand, le champ d'application le plus largement d'une classe de roulements.Il est principalement utilisé pour supporter une charge radiale, peut également absorber une certaine quantité de charge axiale. Lorsque le jeu radial du roulement augmente, la fonction des roulements à contact angulaire peut résister à une charge axiale plus importante.
2, roulements à aiguilles
Roulement à aiguilles avec rouleau fin et long, de sorte que la structure radiale est compacte, son diamètre et sa capacité de charge en même temps, avec d'autres types de diamètre extérieur de roulement au minimum, en particulier avec la taille limitée de la structure de support de l'installation radiale.
3, roulement à rouleaux cylindriques
Le roulement à rouleaux cylindriques est généralement guidé par une bague de roulement à deux gardes, une cage. Le rouleau et la bague de guidage d'une combinaison de pièces peuvent être séparés de l'autre bague de roulement, appartenant au roulement séparable. plus d'avantages lorsque l'ajustement interfère.
4, roulements à rouleaux coniques
Le roulement à rouleaux coniques est principalement appliqué pour résister à un joint composé principalement d'une charge radiale et d'une charge axiale, et le grand roulement à rouleaux coniques à angle conique peut être utilisé pour supporter le diamètre de la priorité à la charge axiale, la charge axiale.Ces roulements pour la séparation type roulement, dont les cercles (y compris le rouleau conique et la cage) et la bague extérieure peuvent être installés séparément.
5, insérez un roulement à billes
Insérez l'unité de roulement à billes par les deux côtés avec un joint de roulement à billes sphérique externe et de coulée (ou estampage de plaque d'acier) du siège de roulement.La structure interne du roulement à billes sphérique externe et les roulements à billes à gorge profonde sont les mêmes, mais ce type de roulement largeur de la bague intérieure dans la bague extérieure, la bague extérieure a une surface extérieure sphérique tronquée et peut s'ajuster automatiquement pour correspondre à la surface sphérique concave du roulement.
6, roulements à contact oblique
La vitesse de rotation limite du roulement à billes à contact oblique est plus élevée, peut être soumise à la charge et à la charge axiale en même temps, peut également supporter une charge axiale pure, sa capacité de charge axiale est déterminée par l'angle de contact et avec l'angle de contact augmente. dans: pompe à huile, compresseur d'air, toutes sortes de transmission, pompe d'injection de carburant, machines d'impression.
7. Roulement à rotule sur billes
Le roulement à billes à alignement automatique a deux colonnes de billes en acier, il y a deux chemins de roulement de la bague intérieure, le chemin de roulement de la bague extérieure est de forme sphérique, avec des performances d'auto-alignement automatique.Peut compenser automatiquement les erreurs d'alignement de l'arbre causées par la déformation tordue et de la coquille, adaptée pour le trou de siège de roulement peut garantir un alignement strict des pièces.
8, roulement à rouleaux sphériques
Les autres roulements à rouleaux sphériques à rouleaux à deux colonnes sont principalement utilisés pour supporter une charge radiale, mais peuvent également supporter une charge axiale dans les deux sens.Ce type de roulement a une capacité de charge radiale élevée, particulièrement adapté à la surcharge ou aux travaux de chargement par vibration, mais peut {{0 }} # 39; t permettre une charge axiale pure; Les performances cardiaques réglables sont bonnes, peuvent être compensées par l'erreur de roulement
9, butées à billes
Le roulement à billes de poussée de type séparé est un roulement, un anneau d'arbre 0010010 quot; peut accueillir et maintenir un 0010010 quot; séparation des composants de la bille d'acier.L'arbre est fait pour correspondre à l'anneau d'arbre, le cercle d'assise doit correspondre au trou de roulement de l'anneau, et il y a des espaces entre l'arbre.
10, roulements à rouleaux de poussée
Le roulement à rouleaux de poussée utilisé pour l'arbre sous charge axiale est prioritaire. Par la charge du joint, mais par la charge ne doit pas dépasser 55% de la charge axiale.Par rapport aux autres roulements à rouleaux de poussée, le facteur de frottement du roulement est faible, à grande vitesse et avec une capacité d'auto-alignement.
Sélectionnez le type de modificationLe choix d'un type de roulement doit être basé sur la charge de travail du roulement (taille, direction et nature), la vitesse de rotation, l'arbre
Rigidité et autres exigences, etc., se référer aux commentaires suivants.
1) haute vitesse, la charge est petite, précision de rotation exigeant choisir un roulement à billes; Basse vitesse, charge au début d'un grand choc pour roulement à rouleaux.
2) en même temps, supporter une charge radiale et une charge axiale, le type de roulement sélectionné doit être la différence entre différentes situations.Donner la priorité à la charge radiale peut choisir des roulements à billes à gorge profonde; La charge axiale est plus grande que la charge radiale peut être utilisé lorsque beaucoup de palier de poussée et la combinaison de structure de palier centripète, de manière à supporter respectivement la charge axiale et la charge radiale; Lorsque la charge radiale et la charge axiale sont très grandes, peuvent choisir un roulement à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques.
3) choisir les propriétés d'auto-alignement du roulement doit également être pris en compte, tous les types d'angle relatif de l'axe du cercle intérieur et extérieur du roulement sont limités, plus que l'angle limite, la durée de vie du roulement sera réduite. [2]
Éditeur de palier simple et double colonne
Roulement à une rangée, roulements à deux rangées
Le numéro de colonne du palier unique, l'élément roulant est 1, ce type de conception de palier est simple, en tant que type séparé, adapté à la vitesse élevée, voire très élevée, et très durable en fonctionnement,
Roulements à double rangée, l'élément roulant du nombre de colonnes à 2, ce type de roulements à charge radiale d'ours en même temps qu'il peut être soumis à une charge bidirectionnelle, peut être dans le cadre du roulement axial arbre de limite de jeu et le déplacement axial de la coque.Les roulements à contact angulaire, par exemple, par rapport au roulement à billes à contact oblique à une rangée, le roulement à billes à contact oblique à deux rangées a une meilleure rigidité, peut résister au moment de renversement.Largement utilisé dans la voiture de l'avant moyeu de roue (certains modèles utilisent également la même taille des roulements à rouleaux à cône circulaire à deux rangées).