Lorsque le roulement tourne, la surface du chemin de roulement de la bague intérieure et de la bague extérieure du roulement à billes de butée est en contact roulant avec les éléments roulants, de sorte que la piste de roulement est une surface sombre et la piste de roulement est fixée à la surface du chemin de roulement.
L'installation correcte de la butée à billes affecte la précision, la durée de vie et les performances. Par conséquent, les départements de conception et d'assemblage doivent étudier entièrement l'installation des roulements. Il est prévu que l'installation soit effectuée conformément à la norme de travail. Les éléments des normes de travail sont généralement les suivants :
(1), nettoyage des roulements et des pièces liées aux roulements
(2) Vérifiez la taille et la finition des pièces connexes
(3), mise en place
(4) Inspection après installation du roulement
(5), fournir du lubrifiant
Juste avant l'installation, déballez le roulement. Lubrification générale à la graisse, pas de nettoyage, directement rempli de graisse. La lubrification avec de l'huile lubrifiante n'a généralement pas besoin d'être nettoyée, cependant, les roulements pour les instruments ou les vitesses élevées, etc.,
Lavez-le avec de l'huile propre pour éliminer l'agent antirouille appliqué sur le roulement. Les roulements dont l'agent antirouille a été retiré sont sujets à la rouille, ils ne peuvent donc pas être placés dans l'air. Les roulements qui ont été scellés avec de la graisse peuvent être utilisés sans nettoyage.
La méthode d'installation du roulement varie en fonction de la structure du roulement, de l'ajustement et des conditions. En règle générale, étant donné que l'arbre est principalement tourné, la bague intérieure a besoin d'un ajustement serré. Les roulements à alésage cylindrique sont généralement pressés avec une presse ou emballés à chaud. Dans le cas d'un trou conique, installez-le directement sur l'arbre conique, ou installez-le avec un manchon.
Lors de l'installation sur la coque, il y a généralement beaucoup d'ajustement avec jeu et la bague extérieure présente une interférence, qui est généralement enfoncée avec une presse, ou il existe également une méthode d'ajustement par retrait pour l'installation après refroidissement. Lorsque de la neige carbonique est utilisée comme liquide de refroidissement et que l'ajustement par frettage est installé, l'humidité de l'air se condense à la surface du roulement. Par conséquent, des mesures antirouille appropriées sont nécessaires.
Si vous regardez attentivement la piste de roulement, vous saurez qu'elle ne supporte que des charges radiales, qu'elle supporte des charges axiales importantes, qu'elle supporte des charges de moment ou qu'elle présente des irrégularités de rigidité extrêmes sur le boîtier de roulement. Il peut être vérifié si une charge inattendue est ajoutée au roulement et si l'erreur d'installation est importante, etc., et cela devient un indice pour rechercher la cause des dommages au roulement TIMKEN.