Les tests de proocation sont des tests de proocation impératifs (StimulationTest), également connus sous le nom de tests de proocation du stress environnemental, et le test de simulation (SimulationTest) au contraire, il est de choisir et d’employer des personnes pour l’application de la méthode de stress environnemental, d’accélérer la mise en état et d’éliminer les défauts latents du produit afin d’atteindre le but d’améliorer la fiabilité, de sorte que lorsque le test ne passe pas, non seulement mais exigent de faire ressortir les défauts potentiels le mieux , c’est le long connu, mais beaucoup plus lentement que le développement de test analogique.G. k. obbs, k. a. g. ray et l.w. dra, qui ont été des pionniers dans l’internationalisation de la technologie de test rapide, ont appelé ces tests le test de vie accéléré élevé (HALT) et le dépistage de stress accéléré élevé (HASS).
Le premier pour la conception, le second pour la production, le noyau de la méthode est d’appliquer un grand stress, étape par étape, et d’éliminer les défauts, de sorte qu’il est également appelé méthode de stress étape par étape, afin d’obtenir une grande fiabilité.De la fin des années 1980 au début des années 1990, il a été popularisé dans divers secteurs industriels, et a connu un grand succès sans exception. Cependant, il y a encore beaucoup de réalisations importantes qui n’ont pas été déclassifiées et publiées en raison de la concurrence commerciale et de la confidentialité de l’industrie militaire.
Dans sa série d’articles, l.dra a déclaré que dans les années 1980, les fabricants américains ont réalisé l’importance de la qualité et compris que le marché n’accepterait que des produits de haute qualité et à bas prix. Dans les années 1990, ils ont également réalisé l’importance de la fiabilité et compris que le marché exigeait non seulement un taux élevé d’emballage des produits, mais aussi exigé de bonnes performances pendant la durée de vie de conception.C’est le nouveau défi de la fiabilité, et RET est la meilleure façon de la relever.Condra a souligné que la définition traditionnelle de la fiabilité est trop passive pour faire face à l’évolution rapide du marché dynamique. Le fabricant n’est responsable que de l’état de l’utilisateur (spécification), et n’est pas responsable de l’utilisation du produit, ce qui conduit inévitablement à la défaillance sur le marché.Une définition agressive de la fiabilité du marché a émergé dans les années 1990.Un produit fiable doit toujours être en mesure de faire ce que l’utilisateur a besoin qu’il fasse.En conséquence, les fabricants deviennent passifs à actif, comprennent la demande d’utilisateurs pour les produits, prêtent attention au développement du marché, améliorent continuellement les produits de mise à jour, plus que par la qualité de fiabilité pour l’expansion de la part de marché, pour obtenir un rendement rentable, de sorte que le coût de fiabilité, il n’est plus un fardeau, au contraire la fiabilité des entreprises est la poursuite d’un actif , une sorte de richesse.Cependant, le test de fiabilité traditionnel est très coûteux et long, il est donc nécessaire de développer une nouvelle méthode économique et efficace alternative pour répondre à cette demande, qui est la méthode RET.La base théorique de la technologie RET est La physique, qui prend la faute ou l’échec comme principal objet de recherche et améliore la fiabilité par la découverte, la recherche et l’éradication des défauts.
Pour les produits électroniques ou électromécaniques très complexes d’aujourd’hui, il n’est pas facile de trouver des défauts potentiels, en particulier certains défauts «latents» profonds ou intermittents, il est nécessaire d’utiliser la méthode de renforcement du stress pour forcer son exposition, la méthode RET s’est avérée efficace dans la pratique.L’industrie du roulement de la Chine est encore rarement entendue de porter l’épreuve d’excitation de la vie, et encore moins fait portant l’essai d’excitation de vie.Dans notre communication avec les grandes entreprises internationales de classe mondiale aux États-Unis, nous avons appris leur utilisation de la technologie de test d’excitation pour tester l’indice de vie de roulement en Chine.Avec l’accession de la Chine à l’OMC et l’approfondissement de l’ouverture au monde extérieur, la technologie de test de l’excitation de la vie sera exposée à l’industrie chinoise du roulement.
Il est vrai que pour mettre en œuvre le test de vie à roulement rapide, il est nécessaire d’avoir la machine d’essai de vie de roulement correspondante, la machine traditionnelle d’essai de vie de roulement de vie « chariot de grand cheval » RET peut également atteindre un certain degré de succès.Cependant, en raison de la capacité de roulement, de la force structurelle, de la rigidité du système et d’autres paramètres techniques, le degré de vitesse est loin d’être atteint.
L’industrie du roulement en Chine avait des doutes au sujet du test d’amélioration de la durée de roulement au plus tôt. Ce n’est qu’au milieu des années 1990 que le test d’amélioration de la qualité des roulements de Volkswagen a été introduit avec l’approfondissement de l’ouverture et de la communication.Cependant, le goulot d’étranglement qui affecte le développement de l’application de test rapide existe toujours.Il y a encore un manque de recherche sur cette question.
Série de type ABLT portant la force de vie Tester est conçu et développé par notre pays, avec des droits de propriété intellectuelle complètement indépendant de la vie nouveau service de machine, et le roulement de la technologie du système expérimental amélioré Life (A2BLT - F2AST) (AutomaticAcceleratedBearing Life Tester - Fast Failure AnalysisSystemTechnology) méthode est de résoudre le problème du matériel d’assemblage et des logiciels.Sur la base des réalisations de l’ancien fonds de développement de l’industrie mécanique et du fonds provincial de sciences naturelles du zhejiang, le centre d’essai et de recherche de roulement de hangzhou a développé avec succès les machines d’essai de renforcement de la vie ablt-1 et ablt-1a sur le matériel, a développé les machines d’essai de renforcement de la vie A2BLT, et a séparé les machines d’essai de vie ABLT.Les machines d’essai de renforcement de la vie d’Ablt-2, ablt-3, ablt-4 et ablt-5 ont été développées successivement.
D’autre part, la technologie du système d’analyse des défaillances rapides de roulement est étudiée plus en détail.Il comprend trois aspects : la technologie de diagnostic rapide des défaillances, la technologie d’analyse rapide des défaillances et la technologie de traitement de défaillance rapide.Après plus de 10 ans d’amélioration continue, de l’ablt-1 à L’A2BLT, la série ABLT de la technologie des systèmes de test améliorés a été progressivement améliorée, et progressivement été reconnue par les entreprises de roulement et leurs utilisateurs au pays et à l’étranger, et plus de 100 entreprises portantes et leurs utilisateurs ont choisi la série ABLT de renforcement de la machine d’essai.À l’heure actuelle, avec l’intensification de la mondialisation économique et de la localisation des ressources, les fabricants internationaux de roulement et les grands utilisateurs ont une demande croissante pour améliorer la qualité complète des roulements, en particulier la durée de vie et la fiabilité des roulements.Les grandes entreprises internationales renforceront davantage l’approvisionnement mondial des roulements, en tenant compte de la tendance à l’internationalisation des tests rapides à vie.