Les roulements sont des éléments importants dans le fonctionnement mécanique. L'utilisation de différents matériaux apportera des performances différentes aux roulements. Par conséquent, les roulements utilisés dans différents domaines sont différents et leurs matériaux sont également différents. Aujourd'hui, China Bearing Network est basé sur les matériaux courants des roulements. Avec la compréhension des connaissances, partagez la comparaison des performances des trois principaux matériaux pour les roulements.
Il existe trois matériaux courants pour les roulements : les matériaux métalliques, les matériaux métalliques poreux et les matériaux non métalliques.
1. Matériau métallique
Les matériaux métalliques pour roulements comprennent principalement : les alliages pour roulements, les alliages de cuivre, les alliages à base d'aluminium et la fonte.
Alliage de roulement : Il peut également être appelé alliage Babbitt, qui contient principalement une matrice d’étain et une matrice de plomb. Il a de bonnes performances globales et une faible résistance mécanique. Il est souvent utilisé dans les alliages de roulements coulés sur des substrats de coussinets en acier ou en fonte, et son utilisation est coûteuse.
Alliage de cuivre : contient principalement du bronze à l'étain (adapté aux charges lourdes à vitesse moyenne, moyennes ou lourdes), au bronze d'aluminium (adapté aux charges lourdes à basse vitesse) et au bronze au plomb (adapté aux charges lourdes à grande vitesse).
Fonte : elle appartient au matériau de roulement à charge légère et à faible vitesse.
2. Matériaux métalliques poreux
Le matériau métallique poreux du roulement est principalement constitué de métallurgie des poudres, de poudre de fer ou de cuivre mélangée à du graphite, pressée et frittée, et poreuse pour stocker l'huile. Il est utilisé dans des occasions avec une charge stable, une faible vitesse et un ravitaillement peu pratique.
3. Matériaux non métalliques
Les matériaux non métalliques des roulements comprennent principalement : le plastique, le caoutchouc et le nylon. Ses caractéristiques sont : un faible coefficient de frottement, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une faible portance et une grande déformation thermique.
Comparaison des performances des matériaux couramment utilisés pour les roulements
