1. Vérifiez la température du roulement SKF lorsqu'il tourne. Si le trou d'huile peut être utilisé pour mesurer directement la température de la bague extérieure du roulement, il est plus approprié. En général, la température du roulement, généralement basée sur la température de la surface du roulement, peut être déduite.
2, vérifiez le bruit de roulement des roulements car les roulements, même s'il y a un léger décollement et d'autres dommages, émettront un son anormal et irrégulier, de sorte que l'utilisation d'un détecteur de son peut être distinguée, l'utilisation d'un détecteur de son, roulement roulement roulement taille sonore et qualité sonore à vérifier, pour éviter à l'avance.
3, vérifiez la vibration des roulements SKF dans la situation de travail, car le pelage, l'indentation, la rouille, les fissures et l'usure se refléteront dans la mesure des vibrations des roulements, comme les vibrations des roulements sont très sensibles aux dommages des roulements, par conséquent, en adoptant un roulement spécial un appareil de mesure des vibrations (analyseur de fréquence, etc.) peut mesurer la taille de la vibration, grâce à des points de fréquence ne pouvant pas déduire la situation anormale.
Tant sur l'arbre que dans le logement de roulement, les roulements SKF doivent être fixés dans les directions radiale, axiale et tangentielle. L'orientation radiale et tangentielle est obtenue par l'ajustement serré des bagues de roulement, tandis que l'orientation axiale UTILISE l'ajustement serré dans quelques cas seulement.
L'introduction ci-dessus des roulements SKF est là, j'espère vous aider.