La lubrification du roulement est principalement divisée en lubrification à la graisse et lubrification à l'huile.Lubrification à la graisse
La lubrification à la graisse peut être effectuée après avoir rempli la graisse pendant une longue période sans supplémentation, et la structure de son dispositif d'étanchéité est relativement simple, il est donc largement utilisé.
La lubrification à la graisse a la méthode d'étanchéité pour remplir la graisse dans le roulement scellé à l'avance et la méthode de remplissage pour remplir la graisse dans la coquille avec une quantité appropriée de graisse, qui est complétée ou remplacée à intervalles réguliers.
De plus, pour les machines avec de nombreux roulements à lubrifier, la méthode centralisée d'alimentation en graisse est également utilisée pour connecter le tuyau à chaque lieu de lubrification. 0010010 nbsp;
1) quantité de graisse de remplissage
La quantité de graisse remplissant la coque varie en fonction de la structure et du volume de la coque. En règle générale, il est conseillé de remplir à 1 / 3-1 / 2 du volume.
Lorsque la quantité de remplissage est trop importante, la graisse se détériore, vieillit et se ramollit en raison de l'agitation et du chauffage.
Cependant, lorsqu'il est utilisé dans des roulements à basse vitesse, il est parfois rempli à 2 / 3-1 du volume afin d'empêcher l'invasion de corps étrangers. 0010010 nbsp;
2) supplément et remplacement de graisse
Le remplacement de la graisse est étroitement lié à la méthode de lubrification. Quelle que soit la méthode adoptée, une graisse propre doit être utilisée et des précautions doivent être prises pour empêcher l'invasion de corps étrangers externes.
La graisse supplémentaire doit être de la même marque.
Lors de l'ajout de graisse, il est particulièrement important de s'assurer que la nouvelle graisse pénètre bien à l'intérieur du roulement. 0010010 nbsp;
Lubrification à l'huile
La lubrification à l'huile convient aux roulements à grande vitesse et peut résister à un certain degré de température élevée, mais également efficace pour réduire les vibrations et le bruit, la plupart des cas où la lubrification à la graisse n'est pas applicable. 0010010 nbsp;
La lubrification à l'huile est grossièrement divisée en:
(1) lubrification par bain d'huile (2) lubrification goutte à goutte (3) lubrification par projection
(4) lubrification circulaire (5) lubrification par jet (6) lubrification par brouillard d'huile
(7) lubrification à l'huile et au gaz