Les roulettes sont constituées de différents composants et toutes ne sont pas identiques. Il y a de nombreux éléments à prendre en compte dans la construction des roulettes et le choix de la roue qui feront la différence entre une solution qui fonctionne bien pour la tâche ou une solution qui est décevante. Connaître certains des éléments à prendre en compte pour choisir correctement les roulettes et les roues vous aidera à éviter de commettre une erreur coûteuse.
Que faut-il prendre en compte lors du choix d'une roulette
De nombreux éléments doivent être pris en compte lors du choix de la roulette adaptée à votre tâche, et ces considérations dépendent de l'endroit où vous utiliserez la roulette. L'application à laquelle votre roulette sera soumise détermine les qualités de roulette dont vous aurez besoin. Voici quelques-unes des choses les plus importantes à savoir avant de choisir la roulette et la roue appropriées :
Diamètre de la roue : Étant donné que les roues plus grandes rouleront plus facilement, vous voudrez une roue aussi grande que possible, mais vous ne voulez pas une roue si grande qu'elle élève le centre de gravité de votre charge, ce qui peut entraîner un basculement.
Rayon de pivotement : si vous choisissez une roulette fixe, ce n'est pas un problème, mais si vous avez besoin que votre roulette pivote, vous devez savoir quel est le jeu nécessaire pour atteindre un pivotement de 360-degré avec la roulette montée.
Charge dynamique et capacité de charge : chaque roulette est conçue et construite pour supporter une certaine charge maximale pendant l'utilisation, et le dépassement de ce maximum peut endommager et détériorer la roulette, ce qui peut potentiellement conduire à une défaillance catastrophique. Pour cette raison, il est important de connaître la charge maximale que vous aurez afin de pouvoir la répartir uniformément entre les roulettes que vous utiliserez ; plus de roulettes peuvent signifier plus de capacité de charge pour un chariot ou un chariot.
Roulabilité : le choix du bon roulement est essentiel pour déterminer la qualité de roulement de votre roulette lors de l'application. Pour réduire l'effort nécessaire pour initier et maintenir le roulement, un bon roulement à billes de précision est un investissement judicieux.
Freins : Il existe de nombreuses options de freinage si nécessaire, et chacune présente des avantages et des inconvénients. Les freins latéraux et à friction sont très économiques, tandis que les freins à bande de roulement et les freins supérieurs offrent un blocage plus positif de la roue. Il faut également envisager de verrouiller le pivot si cela est nécessaire pour le travail.
Considérations de montage : Comment souhaitez-vous monter votre roulette ? Les options incluent des plaques supérieures, qui sont boulonnées en place et des filetages à vis ou à pression qui sont insérés dans un trou de votre chariot ou de votre chariot sont également disponibles.
Des roues différentes pour des besoins différents
En général, il est préférable d'utiliser des matériaux de roue durs sur des sols mous et des matériaux de roue mous sur des sols durs pour éviter d'endommager les roues et de marquer les sols. Choisir le bon type de matériau de roue dès la première fois peut vous éviter bien des problèmes et des angoisses plus tard, surtout lorsqu'il est temps de changer vos roulettes.
Voici quelques-uns des matériaux de roulettes les plus souples disponibles :
Caoutchouc Poly II : un noyau en polypropylène gris clair sur lequel est moulée une bande de roulement en caoutchouc thermoplastique gris foncé. Il s'agit d'une roue à bande de roulement souple, qui roule facilement et silencieusement.
Caoutchouc souple : bien que ces tapis offrent des capacités de charge inférieures à celles de leurs cousins en caoutchouc dur, ils offrent un mouvement silencieux, une protection accrue du sol et un amorti pour la charge que vous déplacez. Ils résistent à la plupart des produits chimiques et des huiles.
Caoutchouc thermoplastique : ce matériau de roue est souvent un meilleur choix que le caoutchouc souple tout en offrant une protection du sol non marquante. La bande de roulement souple est collée au noyau et résiste aux huiles et aux produits chimiques. Elle est idéale pour les applications où la roulette sera lavée.
Nylon rempli de verre : ces roues peuvent supporter de lourdes charges, sont extrêmement durables et ont une résistance élevée aux chocs.
Et pour une utilisation alternative, voici quelques-uns des matériaux de roulettes plus durs disponibles :
Polyoléfine : l'une des solutions de bande de roulement dure les plus économiques, ces bandes de roulement non marquantes résistent aux lavages fréquents, à la graisse, aux solutions de nettoyage, aux produits chimiques et à l'huile. Elles ont une résistance élevée aux chocs dans une construction moulée légère.
Polyuréthane MoldOn : bande de roulement en polyuréthane moulée de manière permanente sur un moyeu en aluminium. Ces pneus offrent un roulement facile avec une longue durée de vie, une bonne protection du sol et une capacité de charge élevée.
Ploy II Urethane : une roue à noyau en polypropylène gris clair avec une bande de roulement en polyuréthane bleu foncé moulée sur la surface. La bande de roulement dure offre une excellente protection du sol et résiste aux entailles et aux marques sur la roue. La roue est également résistante aux acides, aux huiles et à la plupart des produits chimiques.
Fonte : La fonte est un matériau très populaire pour les roues dures, car elle est durable et solide, et ne s'écaille pas et ne s'use pas facilement. L'un des problèmes est la résistance à l'eau, il faut donc faire preuve de prudence.
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