Application du roulement dans le moteur
Les moteurs sont divisés en: extrémité d'entraînement, extrémité non d'entraînement, chambre de roulement, ressort, arbre de moteur, roulement d'extrémité d'entraînement, armature, roulement d'extrémité non d'entraînement et ventilateur.Voici les principaux types de roulements couramment utilisés dans le moteur:
Roulements à billes à gorges profondes - le type de roulements le plus utilisé dans les moteurs;
Roulements à rouleaux cylindriques - séries NUP et NJ avec une bague angulaire HJ, il peut résister à une charge axiale bidirectionnelle, souvent utilisée pour le moteur de traction et le moteur de vibration;
Roulements à billes à contact oblique - plus largement utilisés dans les moteurs verticaux (moteurs de type V);Les roulements à billes à contact oblique peuvent résister à des forces axiales unidirectionnelles.Dans les applications où la direction de la force axiale peut changer, deux roulements à billes à contact oblique de type X ou de type O peuvent être utilisés.
Roulement de broche - dans certaines applications à grande vitesse, telles que le moteur à grande vitesse de machine-outil - l'arbre du rotor est également la broche de la machine-outil, le roulement de broche couramment utilisé.
Roulements à rouleaux coniques - généralement utilisés dans les moteurs spéciaux où l'arbre du moteur est soumis à des forces axiales relativement importantes provenant de boîtes de vitesses ou d'autres composants, les roulements à rouleaux coniques sont le meilleur choix.
Roulement à rouleaux d'alignement - adapté aux conditions de charge lourde avec une capacité de charge élevée, il peut supporter une force axiale dans deux directions et une force radiale élevée.Parce que le rouleau et le rouleau se rapprochent du degré d'étanchéité, la répartition des contraintes est plus uniforme.