Les roulements à billes de contact angulaires ont des voies de circulation intérieures et extérieures qui sont déplacées les unes par rapport aux autres en direction de l’axe de roulement. Cela signifie que ces roulements sont conçus pour accueillir des charges combinées, c’est-à-dire des charges radiales et axials agissant simultanément.
La capacité de charge axial des roulements à billes de contact angulaires augmente à mesure que l’angle de contact augmente. L’angle de contact est défini comme l’angle entre la ligne reliant les points de contact de la balle et les voies de course dans le plan radial, le long duquel la charge combinée est transmise d’une voie de course à l’autre, et une ligne perpendiculaire à l’axe de roulement
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