Les roulements à rouleaux coniques sont séparables en un cône et une coupelle. L'ensemble de cône non séparable se compose de la bague intérieure, des rouleaux et d'une cage qui conserve 0010010 amp; espacer uniformément les rouleaux. La coupe est simplement l'anneau extérieur. Le jeu interne est établi lors du montage par la position axiale du cône par rapport à la coupelle, bien que les installations préchargées sans jeu soient courantes.
Nom du produit 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; Roulement à rouleaux coniques 30206 J 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Matériau 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; Acier à roulement Gcr 15 / Acier chromé 0010010 nbsp; Gcr 15 0010010 nbsp; {{0} } nbsp;
Nombre de lignes 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; ligne unique 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Taille 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 30 x 62 x 17. 5 mm 0010010 nbsp; {{0} } nbsp;
Port FOB 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; QINGDAO, CHINE 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Paiement 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 100% T / T paiement avant expédition 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Détails de livraison 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 5-30 jours 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Marque 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; WXING ou OEM 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Fonctionnalités:
Les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure sont des segments de cônes et les rouleaux sont effilés de sorte que les surfaces coniques des chemins de roulement et les axes des rouleaux, s'ils sont projetés, se rejoignent tous en un point commun sur l'axe principal du roulement. Cette géométrie fait que le mouvement des cônes reste coaxial, sans mouvement de glissement entre les chemins de roulement et le diamètre extérieur des rouleaux. Cette géométrie conique crée une zone de contact linéaire qui permet de transporter des charges plus importantes qu'avec des roulements à billes (à billes), qui ont un contact ponctuel. La géométrie signifie que les vitesses tangentielles des surfaces de chacun des rouleaux sont les mêmes que leurs chemins de roulement sur toute la longueur de la zone de contact et aucun lavage différentiel ne se produit. Les rouleaux sont stabilisés et retenus par une bride sur la bague intérieure, contre laquelle leur grande extrémité coulisse, ce qui empêche les rouleaux de sortir en raison de 0010010 quot; effet de graines de citrouille 0010010 quot; de leur forme conique. Plus les demi-angles de ces cônes sont grands, plus la force axiale que peut supporter le roulement est importante.
Application:
Dans de nombreuses applications, les roulements à rouleaux coniques sont utilisés en paires dos à dos afin que les forces axiales puissent être supportées de manière égale dans les deux sens. Des paires de roulements à rouleaux coniques sont utilisées dans les roulements de roue de voiture et de véhicule où elles doivent faire face simultanément à de grandes forces verticales (radiales) et horizontales (axiales). Les roulements à rouleaux coniques sont couramment utilisés pour les applications lourdes à vitesse modérée où la durabilité est requise. Les applications courantes du monde réel sont dans l'agriculture, la construction et l'équipement minier, le combat de robots sportifs, les systèmes d'essieux, la boîte de vitesses, les moteurs et les réducteurs de moteur, l'arbre d'hélice, la boîte d'essieu ferroviaire, le différentiel, les éoliennes, etc.
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