1. Lubrification à la graisse
La re-lubrification des roulements est mieux effectuée pendant les arrêts planifiés de l'équipement et réapprovisionnés régulièrement, l'ancienne graisse étant retirée ou évacuée par les trous de vidange.La buse doit être essuyée avant d'ajouter de la graisse fraîche.S'il n'y a pas de buse dans la boîte de roulement, le couvercle ou le couvercle d'extrémité de la boîte de roulement doit être ouvert afin d'éliminer l'ancienne graisse et de la remplacer par une graisse fraîche du même type après le nettoyage.
2. Huile de graissage
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et la qualité de l'huile de graissage. Dans des circonstances normales, le niveau d'huile normal doit être compris entre 1/3 et 2/3 de la fenêtre de niveau d'huile de l'équipement ou désigné.Le niveau d'huile affiché dans la coupelle d'huile ne représente que la capacité de remplissage d'huile, tandis que le niveau d'huile dans le boîtier de roulement répond aux exigences de fonctionnement. Un réapprovisionnement en huile peut être envisagé si le niveau d'huile dans la coupelle d'huile est inférieur à 1/4 de son volume total.
Vérifiez et remplissez la méthode, prélevez une petite quantité d'huile de graissage comme échantillon et comparez-la avec de l'huile de graissage fraîche. Les unités compétentes peuvent envisager d'effectuer un test d'huile pour s'assurer que la qualité de l'huile est qualifiée.Si l'échantillon semble trouble, cela peut être le résultat d'un mélange avec de l'eau, communément appelé émulsification d'huile, à quel point l'huile de lubrification doit être remplacée.
Si la longueur de l'échantillon s'assombrit ou s'épaissit, cela peut indiquer que l'huile a commencé à se carboniser et que l'ancienne huile doit être complètement remplacée.Si possible, rincez la conduite d'huile avec de l'huile de graissage fraîche.Lors du remplacement de l'huile de graissage, assurez-vous que la nouvelle et l'ancienne huile de graissage sont identiques et remplissez le niveau d'huile qui répond aux exigences.
Utilisez un système de lubrification à bain d'huile, si la température de l'huile est inférieure à 60 ℃ (140 ° F) et que l'huile n'est pas contaminée, l'huile peut être remplacée une fois par an.Si la température de l'huile est de 60 à 100 ℃ (140 à 210 ° F), l'huile doit être changée quatre fois par an.Si la température de l'huile est de 100-120 ℃ (210-250 ° F), l'huile doit être changée une fois par mois.Si la température de l'huile est supérieure à 120 ℃ (250 ° F), l'huile doit être changée une fois par semaine.
Une installation et un entretien appropriés sont des facteurs importants dans le fonctionnement normal du roulement. En même temps, il faut veiller à garder le roulement propre.Les roulements doivent être protégés des contaminants et de l'humidité et doivent être correctement montés et lubrifiés.En outre, la conception de l'alignement des roulements, l'état du joint d'huile, la forme du lubrifiant et le cycle de remplacement et l'entretien spécialisé jouent également un rôle important, auquel il faut prêter attention.