À l'heure actuelle, bien que l'épidémie domestique se soit améliorée, mais la logistique et les fournitures sont encore limitées, les difficultés de production et de fonctionnement après la reprise du travail. L'épidémie a conduit à l'isolement régional, les secteurs de la fabrication automobile et électronique étant les plus touchés par la longue chaîne de valeur et la division complexe du travail.
En particulier, en tant que centre de fabrication dans le centre de la Chine, Wuhan a développé l'industrie de la fabrication automobile, et cette épidémie a eu un impact évident sur la chaîne de valeur mondiale de l'industrie automobile. Selon les prévisions de l'association chinoise des constructeurs automobiles, en février de cette année, la production et les ventes automobiles chinoises ont atteint respectivement 1,41 million d'unités et 1,482 million d'unités, en baisse de 17,4% et 13,8% d'une année sur l'autre. Les ventes en gros de véhicules à énergies nouvelles ont totalisé 11 000 unités, en baisse de 77,7% sur un an et de 70% sur un mois. L'impact à court terme sur l'industrie automobile sera plus important qu'avec le SRAS il y a 17 ans.
L'impact à court terme d'une épidémie ne peut pas complètement changer la position des pays dans la chaîne de valeur mondiale 
Depuis le XXIe siècle, le modèle des «trois piliers» de la chaîne industrielle mondiale s'est formé et les grappes industrielles régionales ont progressivement évolué. La Chine, les États-Unis et l'Allemagne, en tant que pays centraux d'Asie, d'Amérique et d'Europe respectivement, ont formé une "boucle fermée" de leurs propres chaînes de valeur, et la Chine est devenue la plaque tournante entre les chaînes de valeur des pays développés et des pays en développement émergents. des pays.
À l'heure actuelle, la chaîne de valeur mondiale dans son ensemble montre que les pays développés sont au haut de gamme, les pays développés et la Chine sont au milieu de la concurrence féroce, dans un état d'impasse, et le bas de gamme est dominé par la Chine , mais certains d'entre eux ont été transférés vers les pays en développement émergents. La plupart des produits et services de la chaîne de valeur mondiale présentent une complexité de transaction élevée entre les pays. Après une intégration à long terme, il est difficile pour les pays de changer leurs positions dans la chaîne de valeur mondiale dans un large éventail en peu de temps.
Il convient de noter que dans la chaîne de valeur mondiale, le commerce de transformation des produits intermédiaires reste le principal organisme, et le commerce des services productifs (tels que les TIC, la propriété intellectuelle, les finances, etc.) et le commerce de transformation des produits numériques sont de plus en plus important. 
Dans l'ensemble, le réseau industriel complet et le potentiel de marché en Chine, continuent de mettre en œuvre la stabilité de la politique économique et l'optimisation de l'environnement des affaires, ainsi que le niveau de capital humain dans notre pays augmente d'année en année, c'est la position de la Chine dans le monde la chaîne de valeur, facteur clé de l'amélioration de l'épidémie actuelle à court terme en Chine, n'apparaît pas dans certains pays comme le retour attendu pour accélérer le phénomène "épidémique" de fabrication. Au contraire, avec la poursuite de la propagation de l'épidémie étrangère et la poursuite de l'amélioration de l'épidémie intérieure, la chaîne de valeur mondiale stable en Chine rendra le marché chinois plus attrayant pour les investissements étrangers, et en même temps, la chaîne de valeur mondiale stable en Chine offre également de meilleures opportunités aux entreprises chinoises de se mondialiser.
De nouveaux moteurs tels que l'innovation technologique et la modernisation industrielle améliorent la stabilité de la chaîne de valeur mondiale de la Chine
De la chaîne OEM à la chaîne d'innovation, la chaîne de valeur mondiale de la Chine change pour améliorer la résilience
La chaîne de valeur mondiale de la Chine n'est plus une simple chaîne OEM, mais un développement et un changement de la chaîne OEM vers la chaîne mondiale d'innovation. Le changement de la chaîne de valeur mondiale de la Chine augmente sans aucun doute la résistance à l'épidémie.
Certaines études ont montré que le transfert transnational et la coopération de l'innovation technologique sont devenus une tendance importante de la mondialisation économique. Des utilisateurs de différents pays, des fournisseurs, des universités et des instituts de recherche pour participer aux activités d'innovation, de l'intérieur de l'entreprise, l'innovation régionale et la collaboration au sein du pays, et étendu à la coopération nationale entre différents sujets, ce qui rend le développement de la chaîne de valeur mondiale sur le base de la chaîne de valeur de fabrication d'origine, la chaîne de niveau d'innovation mondiale de profondeur. Cette épidémie affecte principalement l'industrie des services, l'industrie de la construction et l'industrie manufacturière et a peu d'impact sur l'innovation technologique. De ce point de vue, le changement de structure de la chaîne de valeur mondiale de la Chine accroît sans aucun doute sa propre résistance.