1. Vérifiez régulièrement si tous les boulons de fixation sont serrés. Pour les ventilateurs avec boulons de compression, appuyez sur les ressorts papillon des pieds jusqu'à la hauteur d'installation spécifiée sur le dessin.
2. Lorsque l'huile lubrifiante du roulement est utilisée normalement, elle doit être remplacée au moins une fois dans un délai de six mois. Lors de la première utilisation, il doit être changé après environ 200 heures de fonctionnement. La deuxième vidange doit être effectuée dans 1 à 2 mois. À l'avenir, l'huile lubrifiante devra être vérifiée chaque semaine. Une fois, si l'huile lubrifiante ne s'est pas détériorée, les travaux de vidange peuvent être étendus à une fois tous les 2 à 4 mois. La marque d'huile lubrifiante spécifiée doit être utilisée lors du remplacement, et l'ancienne huile dans le réservoir d'huile doit être soigneusement vidangée et nettoyée avant de pouvoir remplir de nouvelle huile. Huile.
3. Si vous souhaitez remplacer le roulement du ventilateur, vous devez faire attention aux points suivants : avant d'installer le nouveau roulement, le roulement et le boîtier de roulement doivent être très propres. Placez le roulement dans de l'huile à une température d'environ 70 à 80 degrés et chauffez-le avant de l'installer sur l'arbre. Ne forcez pas l’assemblage pour ne pas endommager l’arbre.
4. La graisse doit être remplacée au moins une fois par an ou après 3 à 6 mois de fonctionnement continu. La quantité de remplissage doit être comprise entre 1/3 et 2/3 de l'espace interne du boîtier de roulements et ne doit pas être trop ou pas assez. La graisse doit être renouvelée régulièrement. Pour connaître sa qualité et son intervalle de réapprovisionnement, veuillez vous référer aux recommandations du tableau. Même si le ventilateur fonctionne normalement, il est recommandé d'ouvrir le couvercle du boîtier de roulement au moins une fois par an pour vérifier si le roulement présente des rayures, des fissures et l'étanchéité des bagues intérieure et extérieure du roulement.
5. Dans des circonstances normales, l'huile moteur n° 30 est injectée dans le boîtier de roulement intégré comme huile lubrifiante. Si la température de fonctionnement est élevée, une huile moteur de qualité supérieure doit être utilisée. Le niveau d'huile de lubrification dans la boîte à roulements doit être fréquemment observé à travers le miroir d'huile. Lorsque le niveau d'huile baisse, il convient de le remplir à temps. La quantité appropriée à ajouter est lorsque le niveau d'huile atteint le centre du miroir d'huile. Trop ou pas assez n’est pas propice au fonctionnement normal du roulement. Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile lubrifiante. Si la qualité de l'huile n'est pas bonne, remplacez-la par de l'huile neuve. Déballez et vérifiez régulièrement l'état des roulements.
