Les roulements sont largement utilisés dans divers domaines de l'économie nationale et de la défense nationale.Les machines et l'environnement de travail des roulements varient considérablement, une attention particulière doit donc être accordée à l'entretien des roulements et à l'amélioration de la durée de vie des roulements.Le roulement est une sorte de pièces de précision, avec une taille de haute précision, s'il est mal installé, perdra la précision et les performances dues, grave entraînera également une défaillance du roulement.Par conséquent, le site d'installation du roulement et les outils d'installation doivent être propres pour empêcher diverses particules de pénétrer à l'intérieur du roulement.L'installation et le démontage des roulements ne doivent pas être directement martelés, doivent être appliqués avec une pression uniforme, l'interférence d'ajustement de l'arbre et du roulement est importante, le roulement doit être chauffé immédiatement après l'installation.
Une défaillance des roulements provoque généralement une interruption de la production, et les raisons d'une défaillance anticipée des roulements sont principalement les suivantes :
1. Dépassement de la température limite de fonctionnement (inférieure à -30 ou supérieure à 200 )
2. Exposition à des produits chimiques agressifs
3. La graisse se détériore rapidement et doit être lubrifiée fréquemment
4. Inflammabilité du lubrifiant
5. Compatibilité matérielle
6. Poussière ou autre pollution
Comment nettoyer le roulement?Tout d'abord, nous devons retirer le roulement et nettoyer le roulement. Les étapes de nettoyage sont les suivantes :
Lorsque le roulement est retiré pour inspection, laissez d'abord le personnel d'inspection détecter et prendre des photos pour enregistrer l'apparence du roulement.Ensuite, confirmez la quantité de lubrifiant restant et échantillonnez le lubrifiant, puis nettoyez enfin le roulement.
Le nettoyage des roulements est divisé en lavage grossier et lavage fin, et un cadre en treillis métallique peut être placé au fond du conteneur en cours d'utilisation.
Lavage grossier, à l'huile avec une brosse pour enlever la graisse ou l'adhérence.Il est préférable de ne pas laisser le roulement tourner, donc si le roulement tourne à ce moment-là, les impuretés nettoyées peuvent endommager le roulement ;Ne les empilez pas dans le panier de pièces pour le nettoyage, elles doivent être placées sur un plan, ceci afin d'éviter que lors du processus de nettoyage, l'agent de nettoyage dans les gros résidus ne s'accumule dans la rainure de la bague intérieure du roulement.
Utilisez un réservoir de nettoyage séparé pour le nettoyage final afin d'éviter la contamination par d'autres roulements à nettoyer. L'agent de nettoyage doit être agité pendant le processus de nettoyage.
Faites attention à ne pas nettoyer à la vapeur la surface conique. L'oxygène et beaucoup de chaleur dans la vapeur vont corroder la surface d'appui et produire des défauts précoces.
Après un lavage grossier, retirez l'huile du lavage grossier, puis nettoyez-le.Dans un lavage fin, tournez lentement le roulement dans l'huile, faites attention à éviter d'endommager le roulement de l'arbre par des corps étrangers.
L'agent de nettoyage généralement utilisé est du gazole neutre sans eau ou du kérosène, et parfois de la lessive chaude est utilisée en fonction des besoins.Quel que soit le type d'agent de nettoyage nécessaire pour nettoyer les résidus, la nécessité de rester propre grâce à une filtration fréquente.Utilisez le produit de nettoyage recommandé par le fabricant.
Après le nettoyage, le roulement est immédiatement enduit d'huile antirouille ou de graisse antirouille.La période de prévention de la rouille des roulements est de six mois.La période antirouille des roulements généraux est d'un an, et la période antirouille des bagues avec des exigences d'utilisation plus élevées est de deux ans.Les roulements ne peuvent pas être utilisés pendant la période de prévention de la rouille pour diverses raisons.Lorsque la période de prévention de la rouille des roulements est atteinte, l'antirouille d'origine doit être retiré.
Si le roulement nettoyé n'est pas lubrifié dans les 4 heures, il doit être recouvert de papier imbibé de graisse lubrifiante, enroulé avec du papier protecteur et stocké dans un environnement sec.
Entretien des roulements
Afin de juger si le roulement retiré peut être réutilisé, il est nécessaire de vérifier l'état de la surface du chemin de roulement, de la surface de roulement et de la surface d'accouplement, l'usure de la cage, l'augmentation du jeu du roulement et s'il y a des dommages et des anomalies concernant la diminution de la précision dimensionnelle après le nettoyage du roulement.Pour les roulements à billes non séparés, utilisez une main pour soutenir la bague intérieure horizontalement et faites pivoter la bague extérieure pour vérifier si elle est lisse.
Les roulements à rouleaux coniques et autres roulements séparés peuvent vérifier la surface du chemin de roulement du corps de roulement et de la bague extérieure respectivement.Les gros roulements ne peuvent pas être tournés à la main, veillez à vérifier l'apparence du corps roulant, du chemin de roulement, de la cage, de la surface latérale, etc. Plus les roulements sont importants, plus ils doivent être soigneusement contrôlés.
Sa réutilisation est déterminée en tenant compte du degré d'endommagement des roulements, des propriétés mécaniques, de l'importance, des conditions de fonctionnement et de la période jusqu'à la prochaine maintenance.Cependant, des roulements neufs doivent être remplacés si la cage est fortement usée, ou si le rivet a un jeu important, si la surface de diamètre intérieur de la bague intérieure ou la surface de diamètre extérieur de la bague extérieure présente un fluage important, des fissures ou des encoches dans la bague intérieure, bague extérieure, corps roulant ou l'une quelconque de la cage sont observés.
Il y a d'importantes blessures collées sur la surface du chemin de roulement, le bord de protection et le corps roulant, de graves empreintes et marques sur la surface du chemin de roulement et le corps roulant, et des dommages évidents à la bague d'étanchéité ou au cache-poussière du roulement scellés avec de la graisse.L'un des anneaux et du corps roulant est cassé, et il y a de la rouille et des blessures sur la surface du chemin de roulement et le corps roulant, et la décoloration causée par la chaleur est évidente.
Stockage des roulements
Le magasin ne doit pas laisser échapper de pluie, la position de stockage des roulements doit éviter la lumière directe du soleil et l'air intérieur doit circuler sans être envahi par la poussière.L'entrepôt doit être équipé d'équipements de ventilation et d'équipements de régulation de la température.L'entrepôt doit être maintenu au sec, la température relative est contrôlée en dessous de 80%, la température intérieure est contrôlée à environ 25 degrés et il ne devrait pas y avoir de grand changement de température jour et nuit.Si la température est trop basse, l'agent antirouille est facile à cristalliser et à fissurer, entraînant la corrosion de certains métaux exposés. Si la température est trop élevée, l'agent antirouille est facile à perdre (s'évaporer) ou à se détériorer. La grande différence de température entre le jour et la nuit provoque facilement une condensation d'humidité sur la surface d'appui et provoque de la corrosion.En hiver, la position de stockage des roulements ne doit pas être proche du chauffage.Le sol dans l'entrepôt doit être dur, pas facile à dépoussiérer.Les roulements ne doivent pas être stockés dans un entrepôt contenant de l'acide, des alcalis, du sel et d'autres matériaux corrosifs, des matières premières chimiques, des matériaux à haute teneur en humidité.Le stockage des roulements autour de l'entrepôt n'est pas facile à l'intrusion de gaz nocifs.