Le premier nbsp enregistré 0010010 moderne;
Le premier nbsp enregistré 0010010 nbsp; brevet 0010010 nbsp; sur roulements à billes a été attribué à 0010010 nbsp; Philip Vaughan, un 0010010 nbsp; britannique 0010010 nbsp ; inventeur et 0010010 nbsp; ironmaster 0010010 nbsp; qui a créé le premier modèle de roulement à billes dans 0010010 nbsp; Carmarthen 0010010 nbsp; dans 1794. Il s'agissait de la première conception de roulement à billes moderne, avec la balle qui longe une rainure dans l'ensemble d'essieu. [8]
Les roulements ont joué un rôle central dans la révolution industrielle 0010010 naissante, permettant aux nouvelles machines industrielles de fonctionner efficacement. Par exemple, ils ont jugé utile de tenir 0010010 nbsp; roue et essieu 0010010 nbsp; pour réduire considérablement le frottement par rapport à celui de faire glisser un objet en faisant agir le frottement sur une distance plus courte lorsque la roue tourne.
Les premiers paliers lisses et à roulement étaient 0010010 nbsp; bois 0010010 nbsp; suivis de près par 0010010 nbsp; bronze. Au cours de leur histoire, les roulements ont été constitués de nombreux matériaux, notamment 0010010 nbsp; céramique, 0010010 nbsp; saphir, 0010010 nbsp; verre, 0010010 nbsp; acier, {{1 }} nbsp; bronze, autres métaux et plastique (par exemple, 0010010 nbsp; nylon, 0010010 nbsp; polyoxyméthylène, 0010010 nbsp; polytétrafluoroéthylène et 0010010 nbsp; UHMWPE) qui sont tous utilisés aujourd'hui.
Les fabricants de montres produisent des 0010010 quot; bijoux 0010010 quot; montres utilisant des paliers lisses en saphir pour réduire le frottement permettant ainsi un chronométrage plus précis.
Même les matériaux de base peuvent avoir une bonne durabilité. À titre d'exemple, les roulements en bois peuvent encore être vus aujourd'hui dans les vieilles horloges ou dans les moulins à eau où l'eau assure le refroidissement et la lubrification.
Early 0010010 nbsp; Timken 0010010 nbsp; roulement à rouleaux coniques 0010010 nbsp; avec rouleaux crantés
Le premier 0010010 nbsp; brevet 0010010 nbsp; pour un style radial 0010010 nbsp; roulement à billes 0010010 nbsp; a été attribué à 0010010 nbsp; Jules Suriray, un mécanicien vélo parisien, le 3 août 1869. Les roulements ont ensuite été montés sur la bicyclette gagnante conduite par 0010010 nbsp; James Moore 0010010 nbsp; dans le monde 0010010 # 39; première course sur route à vélo, {{ 0}} nbsp; Paris-Rouen, en novembre 1869. [9]
En 1883, 0010010 nbsp; Friedrich Fischer, fondateur de 0010010 nbsp; FAG, a développé une approche pour le fraisage et le broyage de boules de taille égale et de rondeur exacte au moyen d'une machine de production appropriée et a jeté les bases de la création d'une industrie des roulements indépendante.
Brevet Wingquist original de roulement à billes auto-alignant
La conception moderne et auto-alignante de 0010010 nbsp; roulement à billes 0010010 nbsp; est attribuée à 0010010 nbsp; Sven Wingquist 0010010 nbsp; du 0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; fabricant de roulements à billes en 1907, lorsqu'il a obtenu le brevet suédois n ° 25406 pour sa conception.
Henry Timken, visionnaire du 19 siècle et innovateur dans la fabrication de chariots, a breveté le roulement à rouleaux coniques en 1898. L'année suivante, il crée une entreprise pour produire son innovation. Plus d'un siècle, l'entreprise a grandi pour fabriquer des roulements de tous types, y compris l'acier spécial et une gamme de produits et services connexes.
Erich Franke a inventé et breveté le 0010010 nbsp; roulement de chemin de câbles 0010010 nbsp; en 1934. Il s'est concentré sur une conception de roulement avec une section aussi petite que possible et qui pourrait être intégrée dans la conception de l'enveloppe. Après la Seconde Guerre mondiale, il a fondé avec Gerhard Heydrich la société Franke 0010010 amp; Heydrich KG (aujourd'hui Franke GmbH) pour pousser le développement et la production de roulements de chemin de câbles.
Les recherches approfondies de Richard Stribeck 0010010 nbsp; [10] [11] 0010010 nbsp; sur les aciers à roulement à billes ont identifié la métallurgie du 10 0Cr { {5}} (AISI 52 10 0) 0010010 nbsp; [12] 0010010 nbsp; montrant le coefficient de frottement en fonction de la pression.
Conçu en 1968 et plus tard breveté en 1972, le co-fondateur de Bishop-Wisecarver 0010010 # 39; le co-fondateur de Bud Wisecarver a créé des roues de guidage de roulements à gorge en V, un type de mouvement linéaire roulement composé à la fois d'un angle en V externe et interne de 90 degrés. [13] [meilleur 0010010 nbsp; source 0010010 nbsp; nécessaire]
Au début des 1980 s, le fondateur de Pacific Bearing 0010010 # 39; s, Robert Schroeder, a inventé le premier palier lisse bi-matière de taille interchangeable avec des roulements à billes linéaires. Ce roulement avait une coque métallique (aluminium, acier ou acier inoxydable) et une couche de matériau à base de téflon reliée par une fine couche adhésive.
Aujourd'hui, les roulements à billes et à rouleaux sont utilisés dans de nombreuses applications qui incluent un composant rotatif. Les exemples incluent les roulements à ultra-haute vitesse dans les forets dentaires, 0010010 nbsp; les roulements aérospatiaux 0010010 nbsp; dans le Mars Rover, les roulements de boîte de vitesses et de roues sur les automobiles, les roulements de flexion dans les systèmes d'alignement optique, les moyeux de roues de vélo et 0010010 nbsp; roulements à air 0010010 nbsp; utilisé dans 0010010 nbsp; machines de mesure de coordonnées.
