Roulement en cours d'utilisation, faites attention aux points principaux et aux problèmes de nettoyage des roulements
Le roulement est un élément important de l'équipement mécanique moderne.Sa fonction principale est de soutenir le corps mécanique de révolution, de réduire son coefficient de frottement pendant le mouvement et d'assurer sa précision de rotation.A quoi faut-il faire attention dans le roulement?Aujourd'hui, si vous portez une courroie, vous connaissez le roulement utilisé, nous devons faire attention à quels problèmes?
Installation et maintenance des roulements
Faites attention au point
Du point de vue de l'utilisation, les points suivants doivent être pris en compte pour garantir le fonctionnement fiable du roulement:
1, améliorez la qualité de lubrification, contrôlez la pression d'huile, la température et le débit, renforcez la filtration de l'huile.
2. Utilisez du mazout et de l'huile de graissage conformément aux réglementations.
3. Contrôler l'état de température du groupe électrogène diesel. Il est défavorable de travailler dans des conditions de trop froid et de trop chaud.Par temps froid, le moteur diesel doit être préchauffé avant de démarrer.
4. La qualité de la surface et la géométrie des roulements et des tourillons doivent être strictement garanties.
5, le jeu des roulements doit être approprié, le groupe électrogène est un impact trop important, une lubrification trop petite est mauvaise, peut brûler les carreaux.
Comment s'assurer que les roulements fonctionnent de manière fiable
D'une manière générale, il convient de prêter attention aux points suivants du point de vue de l'utilisation:
1.Le jeu du roulement est approprié, un impact trop important, trop petit, une mauvaise lubrification, peut brûler les carreaux;
2.La qualité de la surface et la géométrie des roulements et des tourillons doivent être strictement garanties.
3.Améliorez la qualité de lubrification, contrôlez la pression d'huile, la température et le débit, renforcez la filtration d'huile;
4.Utilisez du mazout et de l'huile de graissage conformément aux réglementations.
Afin de donner un jeu complet au roulement et de maintenir ses performances dues pendant longtemps, il doit être efficace d'effectuer un entretien régulier (inspection régulière).Il est très important d'améliorer la productivité et l'économie pour détecter rapidement les défauts et les empêcher de se produire grâce à une inspection périodique appropriée.
Montage roulement
L'installation des roulements est correcte, affecte la précision, la durée de vie et les performances.Par conséquent, le département de conception et d'assemblage doit étudier en profondeur l'installation des roulements.Il devrait être installé conformément aux normes d'exploitation.Les éléments normalisés d'exploitation sont généralement les suivants:
(1) nettoyer le roulement et les pièces connexes
(2) vérifier la taille et la finition des pièces associées
(3) installation
(4) inspection après l'installation du roulement
(5) fournir du lubrifiant
Il est souhaitable que la garniture de roulement soit ouverte avant l'installation.Lubrification générale à la graisse, ne pas nettoyer, remplir directement la graisse.La lubrification à l'huile de lubrification, en général, n'a pas non plus besoin d'être nettoyée, mais, l'instrument avec ou à grande vitesse avec les roulements, etc., pour utiliser un lavage à l'huile propre, retirez l'agent de rouille enduit sur le roulement.Retirez le roulement de l'agent antirouille, facile à rouiller, ne peut donc pas être placé malgré tout.En outre, le roulement scellé dans la graisse, ne nettoyez pas l'utilisation directe.
Méthode d'installation du roulement, en fonction de la structure du roulement, de l'ajustement, des conditions et différentes, en général, car la plupart des rotations d'axe, de sorte que la bague intérieure a besoin d'un ajustement serré.Roulement à alésage cylindrique, presse à sertir polyvalente ou méthode de chargement à chaud polyvalente.Pour les trous coniques, installez directement sur l'arbre conique ou installez avec le manchon.
Lorsqu'il est installé sur la coque, l'ajustement de jeu général est plus, la bague extérieure a des interférences, appuyez généralement, ou il y a également une installation de refroidissement après la méthode d'ajustement à retrait à froid.Avec de la glace carbonique comme liquide de refroidissement, un retrait à froid pour correspondre à l'installation de l'occasion, l'humidité de l'air se condensera à la surface du roulement.Par conséquent, la nécessité de mesures anti-rouille appropriées.
Entretien des roulements
Retrait du roulement
Le démontage du roulement est un entretien régulier, remplacement du roulement.Après le démontage, le démontage doit être effectué avec le même soin que l'installation si le roulement doit continuer à être utilisé ou s'il est nécessaire de vérifier l'état du roulement.Veillez à ne pas endommager les pièces de roulement, en particulier le démontage du roulement à interférence, l'opération est difficile.
Il est également important de concevoir et de fabriquer des outils de démontage selon les besoins.Lors du démontage, selon les dessins, la méthode de démontage, la séquence, l'étude des conditions de roulement, afin d'obtenir l'opération de démontage en toute sécurité.
Pour la bague extérieure avec ajustement serré, plusieurs vis d'extrusion de bague extérieure sont disposées à l'avance sur la circonférence de la coque avec des vis. La vis est serrée uniformément d'un côté et retirée de l'autre côté.Ces trous de vis sont généralement recouverts de bouchons borgnes, de roulements à rouleaux coniques et d'autres roulements séparés. Plusieurs encoches sont disposées dans la coque recouvrant l'épaule.
Le démontage de la bague intérieure peut être retiré simplement par la presse.À ce stade, faites attention à laisser la bague intérieure supporter sa force de traction.De plus, le support coulissant illustré est souvent utilisé, quel que soit le support, il doit être fermement collé sur le côté de la bague intérieure.A cet effet, il est nécessaire de considérer la taille de l'épaulement du bloc d'arbre, ou d'étudier le traitement de la rainure supérieure au niveau de l'épaulement du bloc, de manière à utiliser le dispositif d'étirage.
Le démontage de la bague intérieure du grand roulement adopte une méthode de pression d'huile.La pression d'huile est appliquée à travers le trou d'huile disposé dans le roulement pour faciliter l'étirage.Pour les roulements de grande largeur, la méthode de la pression d'huile et le dispositif d'étirage sont utilisés ensemble pour le démontage.
La bague intérieure du roulement à rouleaux cylindriques peut être retirée par chauffage par induction.Une méthode pour dessiner la bague intérieure en la chauffant localement en peu de temps.Le chauffage par induction est également utilisé lorsqu'un grand nombre de ces bagues intérieures de roulements doivent être installées.
Comment nettoyer le roulement
Lorsque le roulement est retiré pour inspection, l'apparence doit être enregistrée au moyen de photographies.De plus, vérifiez la quantité de lubrifiant résiduel et échantillonnez le lubrifiant avant de nettoyer le roulement.
A. Le nettoyage des roulements est divisé en un lavage grossier et un lavage fin, et une grille métallique peut être placée au fond du conteneur utilisé.
B. Lors d'un lavage grossier, utilisez la brosse dans l'huile pour enlever la graisse ou l'adhésif.À ce moment, si les roulements dans la rotation de l'huile, l'attention sera due à des corps étrangers et à d'autres dommages à la surface de roulement.
C. Pendant le lavage fin, faites tourner lentement le roulement dans l'huile et faites attention.
L'agent de nettoyage couramment utilisé est neutre sans eau diesel ou kérosène, selon le besoin parfois utiliser également une solution alcaline tiède.Peu importe le type de détergent que vous utilisez, filtrez-le toujours pour le garder propre.
Appliquez de l'huile antirouille ou de la graisse antirouille sur le roulement immédiatement après le nettoyage.
Examen et jugement
Afin de déterminer si les roulements démontés peuvent être réutilisés, il est important de vérifier la précision dimensionnelle, la précision de rotation, le jeu interne et les surfaces de contact, les surfaces du chemin de roulement, les dispositifs de retenue et les joints.Les gros roulements ne peuvent pas être tournés à la main, faites attention à vérifier l'apparence du corps roulant, la surface du chemin de roulement, la cage, la surface de retenue, etc., plus l'importance du roulement est élevée, plus l'inspection est minutieuse.
La cause du chauffage des roulements et sa méthode d'élimination
Faible précision du roulement: sélectionnez le roulement avec le degré de précision spécifié.
Courbure de la broche ou autre centre du trou de la boîte: réparer la broche ou la boîte.
Mauvaise lubrification: sélectionnez la marque spécifiée de matériaux de lubrification et un nettoyage approprié.
Faible qualité d'assemblage: améliorez la qualité d'assemblage.
Courir autour de la coque intérieure du roulement: remplacer le roulement et les pièces usées connexes.
Trop de force axiale: nettoyez et ajustez le jeu de la bague d'étanchéité entre 0. 2 et 0. 3 mm, corrigez le diamètre du trou d'équilibrage de la roue et vérifiez la valeur d'équilibre statique.
Dommage au roulement: remplacer le roulement.
Comment garder le roulement
Les roulements sont recouverts d'une quantité appropriée d'huile antirouille et d'emballage en papier antirouille, tant que l'emballage n'est pas endommagé, la qualité des roulements sera garantie.Mais pour un stockage à long terme, dans des conditions d'humidité inférieure à 65% et de température autour de 20 ℃, il est conseillé de le stocker sur une étagère 30 cm au-dessus du sol.De plus, la zone de stockage doit éviter la lumière directe du soleil ou le contact avec des murs froids.
Contrôle de la qualité
Norme nationale de roulement
1.Norme nationale d'accélération des vibrations (communément appelée norme z)
La norme a été établie plus tôt, pour mesurer la valeur d'accélération des vibrations du roulement lors de la rotation, pour déterminer la qualité du roulement, divisée en Z 1, Z 2, Z 3 de faible au grade de haute qualité.À l'heure actuelle, les fabricants de roulements en Chine utilisent toujours la valeur d'accélération des vibrations pour mesurer les avantages et les inconvénients du roulement, cela reflète simplement la durée de vie en fatigue du roulement.
2.Norme de vitesse de vibration (communément appelée norme V)
Parce que la norme originale d'accélération des vibrations n'a pas été abolie, la norme est publiée par le ministère des normes de l'industrie des machines, est la référence aux normes européennes combinées à la situation et aux besoins réels de notre pays, pour tester la vitesse de vibration des roulements afin de déterminer la qualité de la nuance (équivalente à la norme nationale).Divisé en V, V 1, V 2, V 3, V 4 cinq niveaux de qualité.Différentes classes de qualité de roulement à billes de faible à élevé V, V 1, V 2, V 3, V 4;Qualité de roulement à rouleaux (cylindre, cône) de bas en haut pour V, V 1, V 2, V 3 quatre qualités.
Il est utilisé pour détecter la vibration b vitesse du roulement à différents segments de fréquence (basse fréquence, fréquence moyenne et haute fréquence) pour refléter la qualité du roulement.Il peut être généralement analysé si le roulement présente le problème de taille géométrique (comme l'ellipse d'anneau en acier), le problème de qualité du chemin de roulement / corps roulant, le problème de qualité de la cage, par rapport à l'accélération de vibration pour étudier la qualité du roulement. une amélioration significative.À l'heure actuelle, les roulements nationaux exportés vers l'Europe, l'armée chinoise et l'industrie aérospatiale effectuent tous une inspection de la qualité des roulements conformément à cette norme, et en même temps, l'inspection de la qualité des roulements importés européens et la discrimination des roulements importés contrefaits fournissent un moyen réalisable.
Il existe deux normes parallèles dans la détection de la qualité des roulements, et les roulements avec une qualité élevée de 0010010 quot; z-standard 0010010 quot; peut ne pas avoir des performances de bonne qualité lors d'un test avec 0010010 quot; v-standard 0010010 quot;, et il n'y a pas de correspondance entre les deux.Ceci lors de l'inspection de la qualité des roulements doit faire l'objet d'une attention particulière.
Comment identifier la qualité des roulements
Pour identifier la qualité des roulements d'équipement, nous procédons généralement à partir des aspects suivants:
1. Que l'emballage extérieur soit clair ou non
Dans des circonstances générales, la marque que le fabricant normal produit a elle-même un concepteur spécial pour entreprendre la conception pour emballer à l'extérieur et organiser l'usine qui produit une condition pour passer à la production.En conséquence, l'emballage du produit, peu importe de la ligne au bloc de couleur, doit être très clair, sans ambiguïté.
2, si le gabarit est clair
Chaque produit portant sera imprimé sur le corps du produit portant son nom de marque, son étiquette, etc.Bien que la police soit très petite, mais les fabricants officiels des produits utilisent la technologie de pochoir pour imprimer et sont en train d'appuyer avant de ne pas surchauffer, donc sa police est petite, mais profondément concave, très claire.Et en général, la police du produit contrefait n'est pas seulement floue, car la technologie d'impression est rugueuse, les polices flottent à la surface, certaines peuvent même être facilement essuyées avec la main ou des traces manuelles de graves.
3. Y a-t-il du bruit
La main gauche tient le manchon du corps de roulement, et la main droite fait alterner la veste dans une petite amplitude pour la faire tourner, écoutez s'il y a du bruit pendant le fonctionnement du roulement.En raison des conditions de production en arrière de la plupart des produits contrefaits et du fonctionnement manuel de l'atelier, le corps de palier sera inévitablement mélangé avec de la poussière, du sable et d'autres impuretés dans le processus de production, de sorte que lorsque la rotation du palier apparaîtra bruit ou ne fonctionnera pas en douceur.C'est la clé pour déterminer si un produit est un produit de marque d'un fabricant légitime avec des normes de production strictes et un fonctionnement de la machine.
4, la surface
Qu'il y ait une trace d'huile boueuse sur la surface nous oblige à porter une attention particulière lors de l'achat de roulements importés.En raison de la technologie antirouille nationale et des pays de fabrication avancés étrangers ayant un certain écart, le traitement antirouille du corps de palier est facile à laisser une trace d'huile épaisse, à se sentir collant au contact de la main, et les roulements importés d'origine étrangère n'ont pratiquement aucune trace d'huile antirouille peut être vu.Selon l'introduction de l'industrie, des personnes particulièrement prudentes peuvent sentir une odeur spéciale sur les roulements importés, c'est l'odeur de l'huile antirouille.
5. Si le chanfreinage est uniforme
Le chanfreinage du soi-disant roulement, c'est-à-dire l'intersection entre les surfaces horizontales et verticales, les produits de roulement contrefaits en raison des limites de la technologie de production, dans ces coins des pièces ne sont pas satisfaisants, ce que nous pouvons facilement identifier.
6, l'emballage
L'emballage de roulement comprend l'emballage intérieur et l'emballage extérieur
Une fois les roulements fabriqués et passés l'inspection, ils doivent être nettoyés et antirouille, puis placés dans l'emballage intérieur pour atteindre l'objectif de résistance à l'eau, à l'humidité, à la poussière, aux chocs, au maintien de la qualité et précision des roulements, ainsi qu'une utilisation et des ventes pratiques.
L'emballage intérieur du roulement est divisé en trois catégories selon la période antirouille:
(1) emballage à période antirouille courte: période antirouille de 3 ~ 6 mois, appropriée pour un envoi en masse au même abonné, dans un court laps de temps sera mis en service des roulements.Par accord des deux parties, afin de faciliter l'utilisation du principe, l'utilisation d'un emballage simple.
(2) emballage antirouille général: période antirouille d'un an, adapté aux roulements à usage général.
(3) emballage longue période antirouille: période antirouille de deux ans, adapté aux roulements spéciaux et de précision.
Les matériaux d'emballage intérieur du roulement comprennent un tambour en plastique polyéthylène (boîte), du papier kraft, du papier composite en polyéthylène uni et ondulé, une boîte en papier, un film plastique en polyéthylène ou en polyéthylène, une ceinture de fixation en nylon ou une ceinture de fixation tissée en plastique, une ceinture en plastique imperméable à haute résistance, des fusils sac, etc.Tous les matériaux ci-dessus doivent être qualifiés dans le test de résistance à la corrosion.