Discussion sur certaines compétences, méthodes et précautions d'installation des roulements (assemblage d'interférence) (réchauffeur de roulement) Compétences et précautions d'installation des roulements d'arbre (assemblage d'interférence)
Que le roulement soit installé correctement ou non affecte directement la précision, la durée de vie et les performances du roulement utilisé.
⒈Utiliser des tiges de cuivre et marteler manuellement pour installer
C'est un moyen facile d'installer des roulements petits à moyens. Lorsque la bague intérieure du roulement est bien ajustée et que la bague extérieure est lâche, placez la tige de cuivre contre la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement, frappez directement la tige de cuivre avec un marteau et transmettez la force à travers la tige de cuivre pour installer lentement le roulement sur l'arbre. Lorsque la bague intérieure du roulement est grande, la tige de cuivre peut être utilisée pour frapper uniformément autour de la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement. Ne frappez pas d'un seul côté et n'utilisez pas trop de force. Il doit être frappé symétriquement, légèrement et lentement installé, afin d'éviter que le roulement ne soit incliné et fissuré.
⒉ Utilisation du manchon pour installer Cette méthode est la même quee tige de cuivre pour installer le roulement.Il presse le manchon directement sur la face d'extrémité du roulement (la face d'extrémité de la bague intérieure est pressée lorsque le roulement est installé sur l'arbre ; la face d'extrémité de la bague extérieure est pressée lorsqu'elle est installée dans le trou du logement), et la force de frappe peut être uniformément répartie dans l'installation. La face d'extrémité de toute la bague du roulement peut être utilisée conjointement avec la presse, ce qui permet d'économiser du travail et du temps lors de l'installation et offre une qualité fiable. Les manchons d'installation doivent être en métal doux (tuyau en cuivre ou en acier doux). Si le roulement est installé sur l'arbre, le diamètre intérieur du manchon doit être légèrement supérieur au tourillon 1-4 mm, et le diamètre extérieur doit être légèrement inférieur au diamètre de la nervure de la bague intérieure du roulement , ou l'épaisseur du manchon doit être égale à l'épaisseur de la bague intérieure du roulement. 2/3-4/5, et les deux extrémités du manchon doivent être plates et perpendiculaires au canon. Si le roulement est installé dans le trou du siège, le diamètre extérieur du manchon doit être légèrement inférieur au diamètre extérieur du roulement.
3. Il existe également une méthode d'insertion: la pression d'installation doit être directement appliquée sur la face d'extrémité de la bague de roulement avec un ajustement serré, sinon cela provoquera des lésions de pression sur la surface de travail du roulement, ce qui endommagera rapidement le roulement.
4. Installation de chauffage
Pour les roulements avec une grande interférence ou des roulements de grande taille, afin de faciliter l'installation, le principe de la dilatation thermique et de la contraction à froid peut être utilisé pour installer le roulement avec des tiges de cuivre, des manchons et des marteaux à main après chauffage dans le réservoir d'huile. Lors du chauffage, la température est généralement contrôlée en dessous de 100 degrés, et 80-90 degré est plus approprié. Lorsque la température est trop élevée, il est facile de provoquer un recuit du chemin de roulement et des éléments roulants de la bague de roulement, affectant la dureté et la résistance à l'usure, entraînant une durée de vie réduite du roulement et une mise au rebut prématurée.
L'ajustement entre le roulement et l'arbre est généralement un ajustement de transition, et l'ajustement entre la bague de siège et le trou de siège de roulement est généralement un ajustement avec jeu. Le collier central d'un roulement à deux voies doit être fixé sur l'arbre pour empêcher la rotation par rapport à l'arbre. La méthode d'installation du roulement est généralement le cas où l'arbre tourne, de sorte que l'ajustement entre la bague intérieure et l'arbre est un ajustement sur-gagnant, et l'ajustement entre la bague extérieure du roulement et la chambre de roulement est un ajustement avec jeu .
Lors de l'installation du roulement, fixez d'abord le comparateur à cadran sur la face d'extrémité du boîtier, de sorte que la tête de contact de l'indicateur se trouve sur le chemin de roulement de la bague de l'arbre du roulement pour faire tourner le roulement, et observez le pointeur du comparateur à cadran pendant la rotation. L'axe central de l'axe n'est pas vertical. Si le trou du boîtier est profond, le comparateur à cadran allongé peut également être utilisé pour l'inspection. C'est un bon moyen de vérifier l'équerrage du collier et l'axe de l'arbre.
Si le roulement est installé à l'envers, non seulement le roulement fonctionne anormalement, mais les surfaces de contact seront également fortement usées. Étant donné que la différence entre la rondelle d'arbre et la rondelle de siège n'est pas évidente, des précautions supplémentaires doivent être prises lors de l'assemblage pour éviter un assemblage inversé. Lorsqu'il est installé correctement, le chemin de roulement doit pouvoir s'adapter automatiquement au roulement des éléments roulants pour garantir que les éléments roulants sont situés dans les chemins de roulement supérieur et inférieur. De plus, il doit y avoir un espace de 0.2-0.5 mm entre la bague de siège de roulement et le trou de siège de roulement pour compenser les erreurs causées par un traitement et une installation des pièces imprécis. Lorsque le centre de la bague de roulement est décalé pendant le fonctionnement, ce jeu garantit qu'il s'ajuste automatiquement, évitant les frottements de contact et lui permettant de fonctionner correctement. Sinon, le roulement sera gravement endommagé.
Précautions lors de l'installation :
Pour la bague de roulement Harbin avec ajustement avec jeu, il est recommandé d'appliquer une fine couche d'agent anti-corrosion sur la surface de contact pour éviter la corrosion par frottement entre les surfaces de contact.
2. La force exercée sur le roulement lors de l'installation ne doit pas être transmise d'une bague de roulement à l'autre par les éléments roulants, sinon le chemin de roulement pourrait être endommagé. Cependant, en aucun cas les bagues de roulement, les cages, les éléments roulants ou les joints ne doivent être heurtés directement.
3. Installez le manchon excentrique. Placez d'abord le manchon excentrique sur la marche excentrique du manchon intérieur du roulement et serrez-le à la main dans le sens de rotation de l'arbre. Insérez ensuite la petite tige de fer dans ou contre le trou fraisé sur le manchon excentrique. Frappez la petite tige de fer avec un marteau dans le sens de rotation de l'arbre. Installez fermement le manchon excentrique et serrez enfin la vis à tête cylindrique à six pans creux sur le manchon excentrique.
4. Ne serrez pas d'abord les boulons fixant le siège de roulement, afin que le coussinet de roulement puisse tourner dans le siège de roulement. Resserrez les boulons du boîtier de roulement. Installez également le roulement et le siège à l'autre extrémité du même arbre, tournez l'arbre plusieurs fois et laissez le roulement lui-même trouver la bonne position automatiquement.
5. Appliquez de l'huile de lubrification sur la surface de contact du siège de roulement et du roulement, puis installez le roulement Harbin dans le siège de roulement. Ensuite, placez le roulement assemblé sur l'arbre avec le siège de roulement. Poussez jusqu'à l'emplacement souhaité pour l'installation.