Le fluage est une forme courante d'endommagement des roulements. Nous devons distinguer les dommages du roulement en fonction des dommages spécifiques du roulement, puis déterminer comment traiter le roulement.
Qu'est-ce que le fluage du roulement?
Le fluage des roulements fait référence au glissement relatif entre les surfaces de contact des roulements lorsqu'il y a du jeu.Le fluage avec la surface a montré un miroir brillant ou sombre, parfois avec les dommages causés par l'usure.
Le fluage des roulements peut être divisé en fluage de la bague intérieure et du fluage de la bague extérieure.
Le fluage de la bague intérieure du roulement signifie que la bague intérieure du roulement est fixée avec l'essieu par ajustement serré pour empêcher la bague intérieure de glisser par rapport à l'essieu.Cependant, une fois que l'amplitude correcte de l'interférence ne peut pas être maintenue, il y aura un espace entre la bague intérieure et la surface de contact de l'essieu GG, et la bague intérieure glissera par rapport à l'essieu. Ce phénomène est appelé fluage de la bague intérieure.
Le fluage de la bague extérieure du roulement fait référence au phénomène selon lequel la bague extérieure tourne lentement par rapport au socle de roulement lors de l'utilisation du roulement, ce que l'on appelle le fluage de la bague extérieure.Le fluage de la bague extérieure entraînera l'usure du socle de roulement ou de la bague extérieure et des particules d'usure entreront dans le roulement, ce qui entraînera un défaut du roulement.
Facteurs influençant le fluage de la bague intérieure du roulement:
Lors de la phase initiale de fluage de la bague intérieure, aucune élévation brutale de température n'a été constatée dans le roulement, et il n'y avait pas de relation directe entre l'élévation de température du roulement et la vitesse de fluage de la bague intérieure.En même temps, lorsque la vitesse de fluage de la bague intérieure augmente jusqu'à l'état de rotation, l'usure de la surface d'adaptation de la bague intérieure d'arbre s'intensifie.Il est clair que la température du roulement augmentera en raison de l'endommagement interne du roulement, du vieillissement de l'état de lubrification et de la non-coïncidence de la ligne médiane du roulement lorsque le roulement tourne dans cet état.
Bien que la température du roulement n'augmente pas rapidement au stade initial du fluage de la bague intérieure, avec le développement du fluage, lorsque la bague intérieure atteint l'état de rotation, les données peuvent griller.Par conséquent, pour éviter le fluage, il est très important de maintenir une bonne interférence entre la bague intérieure du roulement et l'arbre.Dans le même temps, pour éviter les dommages causés par la chaleur des roulements, le système de surveillance de la température des roulements à haute fiabilité est également très important.
Facteurs influençant le fluage:
1. Température. Lorsque la température augmente, la vitesse de fluage constante augmente.
2. Stress, le taux de fluage régulier augmente avec l'augmentation du stress,
3. Influence de la microstructure, le fluage est un indice de performance sensible à la microstructure.La porosité et la granulométrie du verre ont le même effet sur la propriété de fluage.
Facteurs influençant le fluage de la bague extérieure du roulement:
1. Influence du jeu d'ajustement
Les résultats du calcul du moment de fluage du jeu d'ajustement dans la plage de -30um-~ 30 m sont représentés sur la Fig. 1. Lorsque le jeu d'ajustement diminue, le moment de la batte diminue et le fluage devient difficile.
2. Influence du nombre d'objets roulants
L'influence du nombre d'objets roulants est représentée sur la Fig. 2. Le moment de fluage diminue avec l'augmentation du nombre d'objets roulants.En effet, la charge du corps roulant diminue avec l'augmentation du nombre de corps roulants, ce qui réduit la déformation locale de la bague extérieure.
3. Influence de l'épaisseur de la paroi de la bague extérieure
Considérant que la rigidité de la bague extérieure est améliorée pour supprimer le fluage, l'influence de l'épaisseur de la paroi de la bague extérieure (par rapport au diamètre du corps de roulement) est représentée sur la Fig. 3. À mesure que l'épaisseur de la paroi de la bague extérieure augmente, le moment de fluage diminue et le fluage devient difficile
Le fluage du roulement peut être divisé en trois étapes au fil du temps:
1. En fluage initial ou transitoire, la déformation augmente avec le temps, mais la vitesse croissante ralentit progressivement;
2. Pour le fluage en régime permanent ou le fluage en régime permanent, la déformation augmente uniformément avec le temps, ce qui est une longue étape.
3. Le fluage est accéléré et la déformation augmente avec le temps jusqu'au point de rupture.Plus la contrainte est élevée, plus le temps de fluage total est court.Moins il y a de stress, plus le temps de fluage total est long.
Mais chaque matériau a une contrainte minimale en dessous de laquelle il ne se rompra pas pendant un certain temps, ni ne fluage pendant une durée infinie. Cette contrainte est appelée la résistance à long terme du matériau.
