Palier coulissant
Le roulement coulissant est beaucoup plus phylétique:
(1) peut être divisé par peut résister à la charge dans la direction du roulement coulissant radial (centripète) et du roulement coulissant de poussée (axial).
(2) selon les types de graisse lubrifiante peut être divisé en roulements lubrifiés à l'huile, roulements, roulements lubrifiés à l'eau, roulements à gaz, roulements à lubrification solide, roulements magnétiques et roulements magnétiques sept classes.
(3) selon l'épaisseur du film de lubrification peut être divisé en roulement de lubrification à film mince et lubrification à film épais portant deux catégories.
(4) selon le matériau de la coque du roulement peut être divisé en roulements en bronze, roulements, roulements en plastique, roulement de bijou en fonte, roulements de métallurgie des poudres, roulement autolubrifiant, roulement à huile, etc.
5. Selon la structure de la coque du roulement, le roulement elliptique peut être divisé en roulement elliptique rond, portant les trois roulements à huile, roulement à surface étagée, roulement à carreaux incliné et roulement à clinquant, etc.
La coquille de roulement est divisée en structure divisée et intégrale.Afin d'améliorer les propriétés de friction de la surface de roulement, souvent dans sa coulée intérieure à la surface d'une couche ou de deux couches de matériau anti-friction, généralement dénommée bague de roulement, donc portant coquille et coquille bimétallique et trois coquilles métalliques.
Le palier ou la garniture de palier est une partie importante des matériaux de palier à roulement, de palier et de garniture de palier appelés matériaux de palier. du roulement est l'usure.
L'usure et le tourillon des matériaux et le roulement de leurs propres matériaux, lubrifiants et état de lubrification sont directement liés aux matériaux de la coque du roulement.Ces facteurs doivent tenir compte de ces facteurs, afin d'améliorer la durée de vie du roulement à billes et les performances de travail.
Le soudage de réparation domestique est couramment utilisé pour l'usure des coussinets coulissants, les bagues, les piqûres et d'autres méthodes, mais lorsque l'arbre est en acier 45 #, le traitement trempé et revenu, ne serait-ce que par surfaçage, peut produire une contrainte de soudage, dans le cas d'une charge lourde et d'une vitesse élevée, le phénomène de fissure et de fracture à l'épaule peut apparaître, si l'utilisation de la relaxation est difficile à utiliser, et le cycle de traitement est long, le coût élevé de la maintenance; Lorsque le matériau de l'arbre pour HT 200, adopte le soudage en fonte n'est pas idéal.Certaines entreprises utiliseront un placage à la brosse avec une technologie de maintenance plus élevée, le soudage au laser, le soudage à froid à l'arc micro, etc., même la technologie de maintenance nécessite souvent des exigences élevées et élevées honoraires.
Pour la technologie de réparation ci-dessus, les entreprises sont moins courantes en Europe et aux États-Unis, au Japon et en Corée du Sud, les pays développés UTILISENT généralement une technologie de matériaux composites à haut polymère et une technologie nanométrique, la technologie des polymères peut fonctionner sur site, améliorer efficacement l'efficacité de la maintenance, et réduit les coûts de maintenance et l'intensité de la maintenance.
Faites attention au problème à modifierPalier coulissant
Le roulement coulissant est en contact avec la surface, donc vous voulez maintenir une certaine quantité de film d'huile entre les surfaces de contact, donc la conception doit prêter attention aux questions suivantes:
1, le film d'huile peut être en douceur dans la surface de friction.
2, l'huile de la surface d'appui dans le roulement.
3, ne 0010010 # 3 9; t faites toute la gorge de la bague au milieu du roulement.
4, comme l'huile, la jonction place la rainure d'huile.
5, pour rendre l'huile de bague d'huile entièrement fiable.
6 don 0010010 # 39; t coincé, trou de gaz.
7, ne 0010010 # 39; t formez pas la zone d'écoulement d'huile.
8, évitez de couper le film d'huile des arêtes vives et des arêtes vives.
Le roulement coulissant est lubrifié par de la graisse pour, lors du choix de la graisse, tenir compte des points suivants:
(1) la charge de roulement, la petite vitesse et la petite graisse doivent choisir le cône dans le degré, d'autre part pour choisir le grand cône dans les degrés.
Palier coulissant
Utilisez un cône plus petit dans le degré, une bonne stabilité mécanique de la graisse.Portez une attention particulière à la baisse de la viscosité de l'huile de base de la graisse.
(2) le choix du point de goutte de graisse généralement supérieur à la température de travail de 2 0-30 ℃, à haute température dans des conditions de fonctionnement continu, veillez à ne pas dépasser la valeur autorisée pour utiliser le plage de température de la graisse.
(3) roulement glissant dans l'eau ou dans un environnement humide, doit choisir une bonne résistance à l'eau bonne graisse à base de calcium, d'aluminium ou de lithium.
(4) a une bonne adhérence de graisse.
2, choix de graisse pour roulements à billes:
Charge 0010010 lt; 1 mpa, vitesse de circonférence du col de l'arbre inférieure à 1 m / s, température de travail la plus élevée 75 ℃, choisissez 3 graisse à base de calcium;
1-6. 5 MPa, circonférence du col de l'arbre de vitesse de charge de 0. 5 5 m / s, la température de travail la plus élevée de 5 5 ℃, choisissez {{5 }} graisse à base de calcium;
Charger 0010010 gt; 6. 5 MPa, sous la vitesse de circonférence du col de l'arbre 0. 5 m / s, la température de travail la plus élevée 7 5 ℃, choisissez la 3 graisse à base de calcium;
Charge 0010010 lt; 6. 5 MPa, circonférence du col de l'arbre de 0. 5 5 vitesse m / s, température de fonctionnement la plus élevée {{5} } ℃, choisissez la 2 graisse à base de lithium;
Charger 0010010 gt; 6. 5 MPa, sous la vitesse de circonférence du col de l'arbre 0. 5 m / s, la température de travail la plus élevée 110 ℃, choisissez non. 2 - graisse à base de sodium et de calcium;
Charge, 1-6. 5 Vitesse de circonférence du col de l'arbre MPa inférieure à 1 m / s, la température de fonctionnement la plus élevée est de 50-100 ℃, choisissez la 2 graisse à base de lithium;
Charge 0010010 gt; 5 vitesse de circonférence du col de l'arbre mpa 0. 5 m / s, la température de travail la plus élevée 60 ℃, choisissez 2 graisse de calandre;
Dans un environnement humide, la température dans la condition de 75-120 ℃, devrait envisager d'utiliser une graisse à base de calcium et de sodium. Dans un environnement humide, une température de travail inférieure à 75 ℃, pas de 3 graisse à base de calcium, peut également être utilisé de la graisse à base d'aluminium.Température de travail à 110-120 ℃, peut utiliser de la graisse à base de lithium ou de la graisse à base de baryum.Lubrification centralisée, consistance à petite.
3, cycle de lubrification à la graisse des roulements à billes:
Par accident, pièces non importantes: vitesse de l'arbre 0010010 lt; 200 r / min, cycle de lubrification 5 jours; vitesse de l'arbre 0010010 gt; 200 r / min, le cycle de lubrification 3 jours.
Travail continu: vitesse de l'arbre 0010010 lt; 200 r / min, le cycle de lubrification 2 jours; vitesse de l'arbre 0010010 gt; 200 r / min, la cycle de lubrification 1 jours.
Travail continu, température de fonctionnement inférieure à 40 ℃: vitesse de l'arbre 0010010 lt; 200 r / min, cycle de lubrification 1 jours; vitesse de l'arbre 0010010 gt ; 200 r / min, le cycle de lubrification une fois par classe.
Travail continu, température de fonctionnement 40-100 ℃: vitesse de l'arbre 0010010 lt; 200 r / min, le cycle de lubrification par quart de travail une fois; Vitesse de l'arbre 0010010 gt; 200 r / min, le cycle de lubrification toutes les secondes.
Le tourillon est en contact étroit et uniforme avec le roulement coulissant et doit s'adapter au jeu.
Palier coulissant
Fait référence au tourillon et à la zone de contact du roulement coulissant de l'angle central.L'angle de contact n'est ni trop grand ni trop petit.L'angle de contact est trop petit fera augmenter la pression du roulement coulissant, grave quand il fait que le roulement coulissant produit une grande déformation, accélère l'usure, raccourcir la durée de vie.L'angle de contact est trop grand, peut affecter la formation d'un film d'huile, ne peut 0010010 # 39; t obtenir une bonne lubrification par fluide.
La recherche expérimentale montre que la limite de l'angle de contact du roulement coulissant est de 120 ° .Lorsque l'usure du roulement coulissant à l'angle de contact, la lubrification par fluide sera détruite. }; t affectent les conditions de compression des paliers lisses en supposant que l'angle de contact est meilleur.À partir de l'analyse théorique du couple de frottement, lorsque l'angle de contact est de 60 °, couple de frottement minimum, donc, la vitesse est supérieur à 500 tr / min de palier glissant, angle de contact 60 °, la vitesse est inférieure à 500 tr / min de palier glissant, l'angle de contact peut être utilisé dans un {{7 }} °, 60 ° est utilisé.
Le col de l'arbre et la situation réelle du contact de la surface du roulement coulissant, disponible par unité de surface des points de contact réels.Plus de contact, de plus en plus même, ledit roulement coulissant racle mieux la recherche, d'autre part, le roulement coulissant racle l'enquête n'est pas bon.En général, plus le point de contact est proche, les difficultés de recherche sont importantes.En production, il convient de se baser sur les performances du palier lisse et les conditions de travail pour déterminer les coordonnées répertoriées dans le tableau ci-dessous à titre de référence:
Contact de vitesse de rotation des roulements à billes (r / min)
(tous les points de contact de la zone 25 x 25 mm)
100 les 3 ~ 5 suivants
10 ~ 15 100 ~ 500
15 ~ 20, 500 ~ 1000
20 ~ 25, 1000 ~ 2000
Plus de 2000 plus de 25
Les machines de précision Ⅰ et can peuvent utiliser les données ci-dessus, la précision de niveau Ⅲ de la machine peut appuyer de moitié sur les données du tableau.
Causes de dommages et méthodes de traitement
Agglutination portant surchauffe et charge excessive, mauvais fonctionnement ou défaillance du système de contrôle de la température
1, que l'on trouve dans des sports tels que la surchauffe des roulements, devrait immédiatement arrêter le contrôle, ferait mieux de faire fonctionner le rotor à basse vitesse, ou de continuer à alimenter en carburant pendant un certain temps, jusqu'à ce que la coquille de roulement refroidisse. portant la coque sur le babbitt en raison du bâton de colle sur le col de l'arbre, difficulté à le fixer.
2, éviter que l'huile de lubrification soit insuffisante ou l'huile mélangée à des impuretés, et le rotor de l'installation.
3, des dommages à la colle, une coque de roulement plus légère peut gratter la méthode de réparation de la mouture pour l'éliminer, continuer à utiliser.
Défaillance due à la vibration déséquilibrée, à la déflexion de la charge de l'arbre et du bord, à la surcharge, à la rupture de la fatigue des roulements à billes.La qualité de l'installation de réparation des roulements n'est pas élevée
1, améliorer la qualité de l'installation, réduire la vibration des roulements.
2, empêche la charge partielle et la surcharge.
3, adoptez un babbitt approprié et une nouvelle structure portante.
4, contrôlez strictement la montée en température.
Cheveux grosses particules telles que la saleté de l'huile lubrifiante dans le jeu du roulement, et incrustées cachées sur la bague de roulement, le contact du roulement avec le tourillon (ou la plaque de poussée), la formation de croûtes, lorsque vous courez sérieusement, rayez la surface de l'arbre, notez l'huile propre Le port de cheveux, en particulier d'entretien, doit faire attention à la poussière ou à la saleté métallique à nettoyer.
Usure et rayures dues à l'huile de lubrification mélangée avec des impuretés, des corps étrangers et dans la saleté.La méthode d'entretien est mauvaise, mauvaise installation.L'utilisation d'un entretien incorrect, le contrôle de la qualité est laxiste.
1, nettoyer le journal, l'huile, le filtre à huile et remplacer le nettoyant conformément aux exigences de la qualité de l'huile de lubrification.
2, méritent de remonter après avoir gratté la douille ou une nouvelle coque de roulement.
3, tel que trouvé dans le mauvais, devrait être opportun d'aligner.
4, faites attention à la qualité de la maintenance.
La cavitation due à une structure de roulement déraisonnable (roulement d'huile sur déraisonnable), la vibration de l'arbre, le film d'huile formé dans le trempage à la vapeur et l'éclatement de la bulle de vapeur, portant le vide de surface local, provoquent un petit morceau de dommages par cavitation de pelage {{0} }, augmenter la pression d'alimentation en huile.
2, améliorez la rainure d'huile du roulement, la forme de la rainure, modifiez le bord de la tranchée ou la forme, pour améliorer la forme de l'écoulement du film d'huile.
3, réduisez le jeu de roulement, réduisez l'axe de secousse.
4, dans un matériau de roulement approprié.
L'érosion électrique due à l'isolation n'est pas une terre bonne ou mauvaise, ou produit électrostatique, sous une certaine tension entre l'arbre et la douille, pour pénétrer dans le film d'huile entre l'arbre et l'EDM de la douille, leur roulement dans la fosse de chanvre 1, vérifier l'état d'isolation des machines, une attention particulière doit être accordée à certains des dispositifs de protection (tels que la résistance thermique, thermocouple, etc.) si l'isolation du fil en bon état.
2, vérifiez la mise à la terre de la machine.
3, si, après l'érosion électrique, les dommages ne sont pas trop graves, la coque du roulement peut être broyée.
4, vérifiez le goulot de l'arbre, si la fosse d'érosion électrique du goulot de l'arbre, doit être polie journal enlevant la fosse de chanvre.