RSRT 240  Embrayage à roue libre unidirectionnelle Embrayage à roue libre

RSRT 240 Embrayage à roue libre unidirectionnelle Embrayage à roue libre

Marque: WXING Numéro de modèle: RSRV 240 Matériel: GCr 15

Détails rapides

Industries applicables:

Usine de fabrication, Ateliers de réparation de machines, Imprimerie, Travaux de construction, Amplificateur d'énergie GG; Exploitation minière

Type:

SPRAG

Marque:

WXING

Numéro de modèle:

RSRV 240

Lieu d'origine:

Shandong, Chine

Indice de précision:

P0

Type de joints:

Scellé

Numéro de produit:

RSRV 240

Matériel:

GCr 15

Application:

machinerie

Paquet:

boite en bois

OEM:

J'accepte

Garantie:

1 Année

Heure de livraison:

10-15 jours

Couple (Nm):

21500

Course intérieure Max. Débordement (tr / min):

1300

Épaisseur (mm):

185

RSRV240 RSRT240 One Way Sprag Bearing Clutch  Overrunning Clutch

RSRV240 RSRT240 One Way Sprag Bearing Clutch  Overrunning Clutch

Données techniques

ArticleRSRV 240 RSRT
MatérielGCr 15
Bore dia.150. 18 mm
Diamètre extérieur.710 mm
Largeur185 mm
Capacité de couple21500 N.m
PaquetBoîte en carton, boîte en bois ou selon vos besoins

Fonctionnalité

Les types RSRV et RSRT sont des butées à grande vitesse de type à cames à levage centrifuge avec limiteur de couple intégré.

Veuillez vous référer à la conception RSCI sur les pages de catalogue 76 à 79 pour des informations complémentaires sur Stieber par centrifugation

butées de type à ressort de levage.

Les garnitures de friction imprégnées d'huile de haute qualité garantissent un couple de glissement constant et fiable, même lorsqu'elles ne sont pas

en fonctionnement pendant une longue période de temps. Le couple de glissement est d'usine

prédéfini aux exigences de l'application.

Ces assemblages sont principalement destinés à être installés sur plusieurs disques où deux ou plusieurs backstops partagent le

charge inverse, comme sur les grands convoyeurs inclinés.

Le RSRV est la version à partage de charge pur. Aucune maintenance ni aucun ajustement ne sont nécessaires.

De plus, le RSRT peut être progressivement libéré sous charge par un dispositif mécanique. Alternativement, nous pouvons offrir

une solution de libération hydraulique pour une libération sûre entièrement contrôlée

procédure.

Le couple de glissement doit être réglé 20% plus haut que le couple de retour statique maximum, y compris les conditions de surcharge.

Ces unités ne sont pas supportées en interne. L'élément extérieur doit être centré sur le carter de la machine.

Les limites de concentricité et de faux-rond doivent être respectées.

Dimensions et capacités

RSRV240 RSRT240 One Way Sprag Bearing Clutch  Overrunning Clutch

RSRV240 RSRT240 One Way Sprag Bearing Clutch  Overrunning Clutch

Flux de production

Emballage ampli GG; livraison

RSRV240 RSRT240 One Way Sprag Bearing Clutch  Overrunning Clutch

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